Affichage des articles dont le libellé est ميكانيك. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est ميكانيك. Afficher tous les articles

mercredi 12 janvier 2022

Car battery problems and malfunctions and ways to maintain them

 


 Today, my dear ones, I share with you a very important topic related to the car battery.  Where we will learn about the most important problems and malfunctions of the car battery and ways to maintain it to extend its life and other important information, God willing.


 The battery is one of the most important parts in the car, as it has several functions, the most important of which is starting the engine and starting the movement, and without the battery we cannot operate the electrical devices in the car, and the battery works to convert chemical energy into electrical energy, and the sizes of the battery vary in different cars, where we may find batteries  Small, medium or even large, and this is mainly due to the specifications of the car.


 First: Symptoms and signs of car battery damage

 The car battery, like other parts in your car, has a specific life span when it stops working, or as a result of a group of other factors such as misuse or poor operating conditions, which leads to accelerating the end of its life and thus leads to its damage quickly, and the most important symptoms of proximity  Car battery damage is as follows:


 1 - Noticing rust or damage to the battery terminals or the so-called battery fingers

 2 - The appearance of swelling or deformation in the shape of the battery, even in a small way, it may appear either from the top or from one of the sides

 3 - Problems with the charging or electrical system in the car

 4 - Difficulty starting the engine.


 When such symptoms appear, you should go to the electrician to ensure the safety of your car battery, or check it yourself. We previously discussed the methods of checking the dynamo and finding out whether it charges the car battery or not, and you can return to reading it from here:


 Second: Tips on buying a new battery for your car


 When going to buy a new battery for your car, there are some guidelines that must be followed, which are as follows:


 - Make sure of the date of production of the battery, and do not buy a battery whose production date exceeds 6 months, because the higher the production date, the less the battery life, and the reason is the long storage period, so this point must be taken seriously.


 - When you go to buy a new battery, check the number of amperes in the battery yourself, as you will find it written above the battery and often symbolized by the following symbols AH, Amp-hour.


 Where you find, for example, 80AH or 80AMP and so on so that you are not defrauded, because there are some sellers who tell you this battery is 80 amps and infer one of the symbols written above the battery, and it is a numbering system for battery items like this number 80D26L and the seller infers the number 80 as 80 amps  Therefore, we should pay attention to this point as well. The ampere is only denoted by the following symbols: AH, Amp-hour.  As an advice when going to buy a new battery, buy a battery with exactly the same specifications as your old car battery.


 Third: Simple tips to extend the life of the battery

 - The car battery usually has a life span of two years, and there are those whose car battery remains valid for a longer period, which may reach 4 years, due to the way it is used by the driver, and like other parts in the car, it has a set of factors affecting it and care must be taken to avoid it and in  Here are some tips to maintain it:

 Care must be taken to clean the battery fingers always from the rust that forms on its electrodes, when oxidation is formed, it is one of the signs that indicate the beginning of the end of the life of the battery.

 

 Check the distilled water inside the battery from time to time at the electrician, and increase it if necessary.

 Checking the battery connections and not leaving any cable that suffers from damage or cracks, as it may cause smuggling of the car’s electricity, or it may cause an electrical short when it comes into contact with the car body.

 - Checking the dynamo periodically and making sure the car battery is well charged, in a very simple way that you can do yourself, “we touched on it previously, the link above.”

 - When the car is parked for a long time, disconnect the poles of the car battery, and from time to time make sure to start the car to reactivate the battery and do not leave it idle for a long time.

 - In conclusion, and as the last advice, it is not necessary to turn on electrical devices in the car, for example, the radio or the lights, and the engine is not working, because here the battery loses a large percentage of its energy while it is not charged.


samedi 1 janvier 2022

Passendes Kühlwasser

 Kühlerdeckel

 Es ist eine Abdeckung, die die Wassereinfüllöffnung im Kühler verschließt und der untere Teil darin funktioniert ähnlich wie ein Thermostat, der sich öffnet und schließt


 Wie funktioniert der Kühlerdeckel

 Steigt die Motortemperatur stark an, dehnt sich das Wasser aus, und hier öffnet sich das Ventil für den Deckel, um einen Teil des Wassers an das Außengehäuse abzugeben, und bei Wassermangel im Motor lässt dieses Ventil das notwendige Wasser ein, wenn der motor ist kalt


 Welche Schäden diese Abdeckung am Automotor beschädigen


 - Ungewöhnlich hohe Temperatur1

 2- Das Wasser tritt aus der Abdeckung von der Abdeckung zur Außenseite des Autos aus und wenn das Wasser abnimmt, kocht und verdunstet es, was zu Schäden an Ihrem Auto, insbesondere an Joan Kelas (Motorkopf), führt.


 Hinweis: Einer der häufigsten Fehler ist die Verwendung von Leitungswasser zum Befüllen des Heizkörpers, und das Problem liegt in...


 1 - Leitungswasser enthält Salze, die zum Rosten der inneren Teile des Motors und des Kühlsystems führen.


 2 - Leitungswasser enthält Ablagerungen, die sich im Laufe der Zeit in den Kühlkanälen und im Kühler absetzen und zu einer Verringerung der Effizienz des Kühlsystems führen, was sich negativ auf die Leistung und Lebensdauer des Motors auswirkt.

  Zu den gefährlichsten Dingen gehört, dass die Schäden am Leitungswasser nicht kurzfristig auftreten, sondern manchmal erst nach zwei oder drei Jahren auftreten und die Reparaturkosten hoch sind.


 Ratschlag

 - Verwenden Sie besser grünes oder rotes Kühlerwasser wie für Ihr Auto empfohlen, da es Rost und Ablagerungen im Motor und Kühlsystem verhindert und so behandelt ist, dass es einen höheren Siedepunkt als normales Wasser hat und daher nicht verdunstet und lässt erst nach längerer Zeit nach.

mardi 15 juin 2021

ما هي أعراض الخلل للمحور الخلفي للسيارة ؟



 المحور الخلفي هو أحد العناصر الأساسية لضمان ثبات جيد على الطريق لسيارتك.  فهو يتكون من عدة مكونات تعتمد على بعضها البعض ، مما يجعل من الممكن على وجه الخصوص ضمان مسافة مثالية بين العجلات الخلفية من نفس المحور.  في هذا المقال ، اكتشف كل ما تحتاج لمعرفته حول المحور الخلفي: تعريفه ، وأعراض عيبه ، وسعره في حالة الإصلاح !

 ما هو تعريف المحور الخلفي للسيارة؟ 

 دور المحور الخلفي ،دعم العجلتين الخلفيتين للمركبة ويجعل الرابط بينهما وبين هيكل السيارة.  يساعد  أيضًا في الحفاظ على فجوة مثالية بين العجلتين في الخلف.

يتكون المحور الخلفي لسيارتك من 5 أجزاء مميزة:

العارضة المتقاطعة: تُعرف أيضًا باسم العضو المتقاطع ، وهذا التعزيز يجعل من الممكن تقوية هيكل السيارة وتثبيت جميع الأجزاء

 محور ذراع التعليق: مما يجعل من الممكن محاذاة الأخير والحفاظ عليه في موضعه .

أذرع التعليق: دورها هو امتصاص الصدمات أثناء رحلاتك ، فهي تجعل من الممكن الربط بين العجلات والقضيب العرضي.

محامل العجلات: تسهل دوران العجلة بالنسبة للمحور عن طريق الحد من الاحتكاك .  اعتمادًا على طرازات السيارات ، يمكن أن تكون المحامل مستدقة أو بكرة أو كرة.

قضبان الالتواء: تعمل بالإضافة إلى أذرع التعليق وتسمح بامتصاص الصدمات عند قيادة السيارة.

ما هي أعراض خلل في المحور الخلفي؟

المحور الخلفي هو جزء  قابل للتلف حيث  يمكن أن يتلف  عند كثرة الإستخدام.  يمكن أن تنبهك عدة أعراض إلى وجود خلل في المحور الخلفي لسيارتك ، مثل:

وجود التآكل: إذا تسلل الماء إلى حلقات المحمل ، حيث تتضرر المحامل ودبابيس ذراع التعليق بسبب التآكل.

تحدث أصوات غير عادية: تأتي من مؤخرة السيارة وقد تأخذ شكل الصرير أو النقر أو الصوت الخشن الباهت.

صعوبة المناورة: تبدأ مركبتك في إظهار علامات عدم الاستقرار أثناء تحركاتك ، وهذا ملحوظ بشكل خاص عند الانعطاف 

بمجرد ظهور إحدى هذه العلامات ، سيكون عليك الانتقال بسرعة إلى محترف في ورشة ميكانيكا سيارات.  وبالتالي ، يمكنه فحص سيارتك لمعرفة الأصل الدقيق للخلل ثم متابعة الإصلاحات اللازمة.

ما هو ثمن إصلاح المحور الخلفي؟

سيختلف سعر إصلاح المحور الخلفي اعتمادًا على الجزء المعيب.  في الواقع ، إذا كانت محامل العجلات هي التي تضررت ، فستأخذ ما بين 50 دولار و 120 دولار للقطعة وما بين 30 و 50 دولار للعمالة.

من أجل عدم زيادة فاتورتك ، انتقل بسرعة إلى ميكانيكي لتجنب سلسلة التفاعلات في حالة تلف أحد مكونات المحور الخلفي.

يعد المحور الخلفي جزءًا أساسيًا من سيارتك لضمان سلامتها وموثوقيتها أثناء الاستخدام.  عند ظهور الأعطال الأولى لهذا الجزء ، انتقل إلى مرآب موثوق به للعثور على أصل المشكل وإصلاح سيارتك.  إذا انتظرت  ستتتضاعف الأعراض ، وسوف يزداد العمل سوءًا ويزداد خطر وقوع حادث أو فقدان السيطرة على سيارتك!

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

vendredi 23 avril 2021

ما هي أسباب طقطقة المحرك؟



يمكن أن تحدث طقطقة المحرك بدرجة أكبر أو أقل عند قيادة سيارتك.  يمكن أن تشير هذه إلى أعطال متعددة المنشأ تنشأ من مكونات المحرك.  في هذه المقالة ، سنركز على هذه المظاهر من خلال مشاركة أسبابها ، وحلول القضاء عليها والمواقف المختلفة التي يمكن أن تظهر فيها

ما هي أسباب طقطقة المحرك؟

من أجل معرفة السبب الدقيق لطقطقةالمحرك ، يجب أن تحاول تحديد المصدر الدقيق للضوضاء.  في معظم الحالات ، يأتي هذا من أعضاء موجودة في المحرك العلوي وبتواتر أقل في المحرك السفلي.  فيما يلي الأسباب المحتملة المختلفة لطقطقة المحرك:

البخاخات: يصدر صوت الطقطقة مباشرة من المحاقن ، وهذا الوضع يعني أن المحاقن مضبوطة أو تالفة.  علاوة على ذلك ، يمكن أيضًا استخدام مرشح الوقود لأنه مسدود ويسمح للجزيئات بالتسلل إلى البخاخات .

 رافعات الصمامات الهيدروليكية: سبب الاصطدام هو خلل في الأخير.

أذرع التأرجح: لم يتم ضبط خلوص التشغيل بشكل صحيح أو أن المحطات الهيدروليكية معطلة.

شمعات التوهج: موجودة فقط في محركات الديزل ، يمكن أن تكون معيبة ويجب استبدالها في أسرع وقت ممكن .

العمود المرفقي وقضيب التوصيل: محامل الطرف الكبير تتدهور حيث يبدأ العمود المرفقي في التلف.

المكابس: تشغيل دبوس المكبس بالطرف الصغير لقضيب التوصيل غير صحيح ، وسيكون لذلك تأثير سلبي على صحة المحرك.

فيما يتعلق بالطقطقة ، يكون هذا أكثر وضوحًا في محركات البنزين وهذه الأصوات تشير إلى مشكلة توقيت في الاشتعال.

 ما هي الحلول لإصلاح محرك الأشواط الاربع؟

من أجل إزالة ضربة قوية للمحرك ، هناك العديد من الحلول التي يمكنك إعدادها بنفسك أو الاتصال بمحترف:

قم بإجراء تشخيص ذاتي: إذا لم تكن المشكلة ميكانيكية ولكنها إلكترونية ، فسيكون من الضروري استخدام حالة تشخيصية لتحديد المستشعر أو الصمامات التي تظهر عطلًا .

قم بإجراء العديد من الاختبارات حسب الحالة: (التباطؤ ، والتسارع ، وما إلى ذلك) لتعرف على وجه اليقين المشكلة التي تسبب طقطقة المحرك.

عندما تحدد الجزء المعيب أو المستشعر ، يمكنك الذهاب إلى ميكانيكي حتى يتمكن من تغيير أو إصلاح الإشكالية.  بمجرد ظهور الطقطقات الأولى ، تدخل بسرعة لأن هذا قد يؤدي إلى كسر كامل لمحركك وفاتورة أكبر لتغييره.

 ماذا تعني ضوضاء الطقطقة عندما يكون المحرك في وضع الخمول؟

  يمكن أن تكون الأسباب متعددة ، على الرغم من أن الاحتراق هو المتسبب في كثير من الحالات.  يتم ضمان هذا الأخير من خلال العديد من الأجزاء: البخاخات ، شمعات الإشعال ، حساس الأكسجين ، جسم الخانق ...

يمكن أن ينتج الاحتراق غير الكامل عن كمية غير مناسبة من الوقود أو الهواء داخل غرف الاحتراق.  يأتي هذا النقص من جزء أو أكثر لم يعد يعمل كما ينبغي.قم بإجراء الاختبارات المختلفة وحاول التخلص من الكربون الموجود في المحرك باستخدام مادة مضافة.

 يجب سكب هذا مباشرة في خزان الوقود وبعد ذلك يجب عليك القيادة لمدة نصف ساعة لتدوير المنتج في نظام المحرك.

 لماذا توجد ضربة قوية للمحرك عندما أقوم بالتسارع؟

كما هو الحال في حالات السرعة المنخفضة ، يمكن أن يحدث ارتطام المحرك أثناء التسارع بسبب العديد من مشاكل المحرك.  كخطوة أولى ، تذكر أن تتحقق من مستوى زيت المحرك المسؤول عن ضمان تزييت المحرك.  إذا كان الأخير منخفضًا جدًا ، أضف المزيد من الزيت إلى أسفل نقش "max".

 قد تتناسب الزيادة في الضوضاء مع ارتفاع دورات المحرك ، مما يعني أنه كلما زادت تسارعك ، زادت سرعة الضربات.  وبالتالي ، سيكون من الضروري الحد من التسارع المفرط للحفاظ على مكونات المحرك.  بعد تحديد أصل ضوضاء الطقطقة ، اتصل بخدمات ميكانيكي حتى يتمكن من إجراء الإصلاحات اللازمة.

اعتمادًا على الظروف ، قد ينتج المحرك ضوضاء تتراوح من ضوضاء بسيطة إلى ضوضاء نقر.  ستنبهك هذه المظاهر غير العادية بسرعة إلى وجود خلل في النظام.  إذا أحسست  بوجود نقرة ، فحدد موعدًا مباشرةً مع مرآب بالقرب من منزلك وبأفضل سعر في السوق.

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

mercredi 21 avril 2021

كيف تحل مشكلة التوجيه المعزز وأسباب مشاكله بسيارتك

 


يتم اكتشاف مشاكل التوجيه المعزز بسهولة.  إذا تطلبت الفحوصات المفاجئة مزيدًا من الجهد والتدقيق من السائق أو إذا تم سماع ضوضاء عند تدوير عجلة القيادة ، فقد حان الوقت لإجراء خدمة احترافية  بالتحقق من حالة ومستوى السوائل.  عملية موجزة تتجنب الكثير من المتاعب.

أعراض مشاكل التوجيه المعزز

 نظام مساعدة السائق هذا موجودًا في جميع السيارات الجديدة منذ حوالي خمسة عشر عامًا.  حيث تعتبر آلية تخفف من راحة السائق أثناء المناورات.  وبالتالي ، عندما يرغب الأخير في جعل عجلاته تتخذ اتجاهًا مختلفًا بضغطة بسيطة على عجلة القيادة ، حيث تعتبر مصدر طاقة إضافي يخفف الحمل على النظام تقريبًا.  القيادة في المناطق الحضرية أكثر متعة ووقوف السيارات اسهل وأكثر متعة.

إذا فشل نظام التوجيه المعزز أو كان على وشك الانهيار ، فسوف يلاحظه السائق على الفور.  ولسبب وجيه: سيكون تحقيق جميع الفحوصات أكثر صعوبة.  عجلة القيادة صلبة وعليك استخدام القوة لتوجيه العجلات في اتجاه .  يمكن الشعور بالتصلب فقط عندما تدور عجلة القيادة إلى اليمين أو اليسار وحتى إلى كلا الجانبين.  كل هذا يتوقف على أصل الكسر.

من المفيد أن تعرف: يمكن أن يكون الهدير أو الهسهسة أيضًا بمثابة تحذير من وجود خلل في نظام التوجيه المعزز.

أسباب وعواقب مشكلة التوجيه المعزز

مثل جميع اجزاء ميكانيكا السيارات الأخرى ، يمكن أن تتآكل مكونات التوجيه المعزز وتتسبب في فشل النظام بأكمله.  لذلك ، قبل إصلاحه ، من المهم فهم مصدر المشكلة.  إليك بعض الأفكار:

إذا سمع صوت صفير أثناء المناورة ، فتحقق من مستوى السائل: إذا كانت أقل من المعتاد ، أضف الفرق في الحين

إذا كان نظام التوجيه المعزز يعمل بشكل أكثر صعوبة من جانب آخر ، فمن المؤكد أن أسطوانة المساعدة هي السبب: والتي قد تحتاج إلى تغيير.

إذا كان كلا الجانبين صعبًا بنفس القدر ، فقد يكون ذلك بسبب نقص الضغط الهيدروليكي: اتصل بأخصائي إذا تم العثور على تسرب.

يمكن أن تكون الأسباب الأخرى الأكثر تكرارًا مسؤولة عن عطل: حشية تالفة أو صمام منظم سيئ أو مضخة دفع متآكلة.  على أي حال ، اتصل بأحد المحترفين في أسرع وقت ممكن قبل فشل النظام بأكمله.

كيف تحل مشكلة التوجيه المعزز؟

يعمل نظام التوجيه المعزز بفضل السوائل: زيت علب التروس الأوتوماتيكية ، و LHM للتعليق الهيدروليكي.

في كلتا الحالتين ، يكون السائل الهيدروليكي مسؤولاً عن الضغط المنبعث من النظام لإشراك الآلية.  من أجل ضمان صحة جيدة للمقود ، من الضروري التحقق من مستوى هذا الأخير بانتظام.  خلاف ذلك ، فمن السابق لأوانه البلى.

من المفيد أن تعرف: يجب تغيير هيكل التوجيه المعزز بالكامل كل 4 إلى 5 سنوات.

تتحلل السوائل في النهاية مع البلى.  يمكن أن تدخل المكونات الضارة إلى الآلية.

مثال: للتحقق مما إذا كان الهواء قد دخل إلى الخراطيم ، يمكنك أن تطلب من شخص ما أن يدير دولاب الموازنة بالكامل أثناء مراقبة مستوى السائل في الخزان.  إذا لم ينخفض ​​هذا الأخير بشكل كبير ، فهناك هواء: لذلك من الضروري التصريف والتطهير.

ملحوظة: إذا كان الزيت المتدفق إلى المحقنة "موحلًا" ، فقد حان الوقت لتغييره لكي لا تضطر للتعامل مع مشاكل أخرى في نظام التوجيه بأكمله.

إقرأ أيضا:

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

معرفة التلاعب بعداد السبارة

كيفية اختيار الزيت المناسب للمحرك

أسباب نقص مياه التبريد في المحرك

dimanche 11 avril 2021

أعراض تلف المكابس وكيفية عملها في محرك السيارة



يوجد في السيارة أنواع مختلفة من المكابس: مكابس المحرك ومكابس المكابح.  تسمح مكابس محرك الاحتراق بتشغيله وبالتالي بدء تشغيل سيارتك.  إن المكابس بالفعل هي التي تخلق الانفجار الضروري.  إذا لم تتآكل بالفعل ، فيجب تغييرها في أقرب وقت ممكن في حالة الفشل.

أعراض خروج بادئ الحركة عن الخدمة

 ما هي المكابس في السيارة؟

المكبس جزء دائري ينزلق في أسطوانة:  المكابس في السيارة هي أجزاء ميكانيكية للمحرك.  وهي مصنوعة بشكل عام من سبائك الألومنيوم التي تسمح لها بأن تكون موصلة حرارية خفيفة وجيدة لتشغيل المحرك.

توجد المكابس في جميع محركات الاحتراق.  اعتمادًا على نوع الاحتراق ، يمكن أن يكون للمكبس عدة أشكال:

رأس مسطح لمكابس المحركات ثنائية الأشواط والمحركات منخفضة الأداء رباعية الأشواط.

يمكنك تحميل كتاب حساسات المحرك

رأس محدب للمكابس للسيارات الأكثر كفاءة ، الشكل الذي يسمح باشتعال أفضل للغازات وضغط أكبر.

يوجد في السيارة أيضًا مكابس مكابح.  يقع مكبس الفرامل عند الفرجار ، والذي يؤدي عمله إلى الضغط على قرص الفرامل مع البطانات.  إنه مكبس هيدروليكي ينزلق في الفرجار.  يحتوي على سائل يضغط على الوسادات عند الفرامل.

عندما تحتاج إلى تغيير وسائد الفرامل في سيارتك ، فسيتعين عليك دفع مكابس المكابح إلى الخلف باستخدام جهاز خاص.  إن أداة دفع مكابس مكابح القرص للخلف تسمى ببساطة دافع المكبس.  يمكن أن يحتوي الفرجار على 2 أو 4 أو حتى 6 مكابس.

يمكنك تحميل كتاب اساسيات ميكانيكا السيارات من الصفر حتى الإحتراف

 كيف تدفع مكابس الفرامل الخلفية؟

الوسادات الخلفية أرق بالضرورة من الأمام.  أثناء دفع مكابس المكابح الأمامية للخلف يتم عادةً باستخدام مفك براغي جيد ، غالبًا ما يكون دافع المكبس مطلوبًا للخلف.  بالإضافة إلى ذلك ، تعمل فرملة اليد في معظم الأوقات على الفرامل الخلفية فقط.  لذلك يتعرض الفرجار الخلفي لمزيد من الضغط.

لدفع مكبس الفرامل للخلف ، كل ما عليك القيام به هو إسفين دافع المكبس ثم البرغي.

 ما هو دور المكبس في المحرك؟

داخل المحرك ، المكبس هو عنصر واحد من بين عناصر أخرى:

الأسطوانات ، الأنابيب المجوفة متداخلة في المحرك مما يجعل من الممكن تشغيل المكابس .

صمامان على الأقل لكل أسطوانة: أحدهما لسحب الهواء والآخر لتصريف الغاز.

يتمثل دور مكبس السيارة في إحداث الانفجار الضروري لتشغيل المحرك.  لهذا ، تقوم المكابس بضغط الغاز والوقود.  وبالتالي ، فإنها تولد الطاقة اللازمة لبدء تشغيل المحرك.  كلما زاد عدد المكابس لديك ، وكلما زاد حجمها ، زادت قوة محرك سيارتك.

لكنك ستزيد أيضًا من استهلاكك للوقود.  لذلك فإن السيارات الصغيرة  بها عدد قليل جدًا من المكابس.

اليوم ، لا تعمل بعض المحركات بهذه الطريقة.  هذا هو الحال بشكل خاص مع السيارات الكهربائية.  إذا وجدت مكابس في سيارات البنزين ومحركات الديزل ، فإن السيارات الكهربائية لا تفعل ذلك.

في الواقع ، لا يعمل المحرك الكهربائي مع المكابس أو الأسطوانات ولكن مع الأجزاء التي تحول الكهرباء إلى طاقة ميكانيكية.

 كيف يعمل المكبس؟

في محرك رباعي الأشواط ، تتم العملية على أربع مراحل:

 الشفط أو الدخول: صمام السحب مفتوح وصمام العادم مغلق.  ينخفض ​​المكبس ويمتص الهواء والبنزين (الهواء فقط إذا كان محرك ديزل).

الضغط: يغلق صمام السحب ويرتفع المكبس.  يقوم المكبس بعد ذلك بضغط خليط الوقود والهواء في غرفة الاحتراق.  عندما يكون المكبس في الأعلى ، فإننا نتحدث عن Top Dead Center (TDC).

الانفجار: يزيد الضغط من درجة حرارة الخليط وبالتالي يسمح بتكوين الانفجار.  شرارة تسمح للخليط بالحرق على محرك البنزين.  بالنسبة لمحرك الديزل ، فهو عبارة عن حاقن يطلق زيت الوقود في غرفة الاحتراق.  يشتعل الوقود ويتمدد الخليط ويعود المكبس للأسفل مدفوعًا بالانفجار.

 العادم: المكبس يرتفع ويفتح صمام العادم.  تخرج الغازات المحترقة من الصمام وتخرج من خلال مشعب العادم.  مرة أخرى ، يمر المكبس عبر TDC.

في محرك ثنائي الشوط ، لا تتطلب دورة الاحتراق أربع حركات مكبس ، بل تتطلب حركتين فقط.  تنقسم الدورة إلى:

حركة القبول والضغط 

 وهي حركة احتراق واسترخاء ثم استنفاد.

 ما هي أعراض مكبس السيارة خارج الخدمة؟

لذلك فإن المكبس ضروري للتشغيل السليم لمحركك في العادة . ليس جزءًا قابلًا للتآكل: فهذا يعني أن المكابس الموجودة في محرك سيارتك تتمتع بعمر خدمة طويل.  ليس من الضروري تغيير المكابس على فترات منتظمة كما هو الحال مع الأجزاء الميكانيكية الأخرى.

ومع ذلك ، يمكن أن تتعرض المكابس للتلف أو التلف المبكر.  يمكن أن تتشبث بالأسطوانة أو تتعثر فيها ، مما يؤدي إلى فشل المحرك.  إليك كيفية التعرف على مكبس خارج الخدمة:

 الإفراط في استهلاك الوقود

دخان أزرق من العادم

أصوات غير طبيعية أثناء القيادة.

 لتجنب هذا النوع من المشاكل ، اعتن بأسطوانات سيارتك والصمامات والمكابس.  استخدم وقودًا عالي الجودة ، وقم بتغيير زيت المحرك بانتظام ، واستبدل فلتر الهواء على فترات منتظمة.

 وفي الأخير فإن مكابس محرك سيارتك تسمح بتشغيله.  إذا كان لديك مكبس تالف ، فأنت ببساطة تخاطر بفشل المحرك ، وهو إجراء مكلف للغاية.  إذا كنت تشك في وجود مشكلة في المحرك مرتبطة بمكبس ، اصطحب سيارتك إلى مرآب متخصص في أسرع وقت ممكن

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

samedi 10 avril 2021

أعراض بادئ الحركة خارج الخدمة وكيفية اختباره في سيارتك



إن بادئ الحركة  لسيارتك ضروري لبدء تشغيلها ، فهو عبارة عن جهاز كهربائي يسمح بتشغيل المحرك.  يعمل بالبطارية مباشرة ، فهو يساعد على احتراق خليط الهواء والوقود داخل أسطوانات المحرك. 

أعراض خروج المكابس عن الخدمة

 في هذه المقالة ، نشارك معكم كل ما تحتاجون لمعرفته حول بادئ الحركة : كيف يعمل ، وأعراض التآكل ، وكيفية اختباره ،  في سيارتك

يمكنك تحميل كتاب حساسات المحرك

 كيف يعمل بادئ الحركة ؟

يعمل بادئ الحركة باستخدام عدة أجزاء أساسية أخرى وهي البطارية ومولد التيار المتردد.  في الواقع ، هناك عنصران يلعبان دورًا رئيسيًا في الإنتاج والإمداد الكهربائي داخل السيارة.  يتكون بادئ الحركة من ثلاثة أجزاء رئيسية: المحرك الكهربائي ، والملف اللولبي  ، والبادئ الذي يقود دولاب الموازنة.  وبالتالي ، فإن الملف اللولبي سيجعل من الممكن إنشاء الرابط بين محرك التشغيل الكهربائي ومفتاح الإشعال عندما يتم إدخاله وتحويله بواسطة سائق السيارة.

يمكنك تحميل كتاب تشخيص أعطال المحرك بصيغة pdf

يمكن تلخيص تشغيل بادئ الحركة في 3 خطوات رئيسية:

وصول الجهد الكهربائي: عند إدخال مفتاح الإشعال (أو البطاقة الموجودة في السيارات الحديثة) ، سيسمح ذلك بتوجيه الجهد الكهربائي من البطارية إلى بادئ الحركة.

علامات تلف خرطوم الوقود ومدة استبداله

مزود طاقة المحرك البادئ: يتم تلقي الكهرباء ومعالجتها بواسطة الملف اللولبي من خلال ملفيها ولبها الأسطواني الذي سينزلق.  وبالتالي ، فإن ضبط القلب أثناء الحركة سيسمح بإرسال الطاقة إلى المحرك بادئ الحركة.

إطلاق دولاب الموازنة: ستسمح قاذفة البادئ للحذافة بتشغيل الترس الصغير وقيادة العمود المرفقي.  هذا الترس سيبدأ تشغيل محرك سيارتك.

 ما هي أعراض بادئ الحركة خارج الخدمة ؟

عندما يكون بادئ حركة سيارتك معطلاً ، سيتم إبلاغك سريعًا بالأحداث التالية:


 بداية صفعة: عند تشغيل الإشعال ، يتم سماع صوت صفير.  يأتي الأخير من الملف اللولبي للمبدئ ويعلمك أن مصدر الطاقة يعمل بشكل صحيح.  لذلك سيكون الخطأ ميكانيكيًا. 

صعوبة في البدء: تزداد صعوبة بدء تشغيل السيارة ، عليك أن تبدأ من جديد عدة مرات .

استحالة البدء: لا تبدأ السيارة على الإطلاق على الرغم من محاولاتك العديدة لتشغيل الإشعال 

محرك بادئ يدور في فراغ: لن تتمكن السيارة من بدء التشغيل ولكنك ستسمع ضوضاء عالية قادمة من محرك بدء التشغيل لأنها ستدور في الفراغ.  يشير هذا غالبًا إلى ملف لولبي عالق.

تسمع ضوضاء غير عادية: ستبدأ سيارتك ، ولكن ستظهر ضوضاء معدنية مستمرة.  غالبًا ما يأخذ شكل النقر.  عادة ، يأتي من كتلة المحرك.

 كيف تختبر بادئ الحركة؟

إذا كنت تواجه مشكلة في بدء تشغيل سيارتك ، فيمكنك اختبار محرك بدء تشغيل سيارتك.

الخطوة 1: ابدأ السيارة

عند محاولة بدء تشغيل سيارتك ، انتبه إلى مظاهر بدء التشغيل.  في الواقع ، إذا أصدر بادئ الحركة صوت نقر ، فإن الملف اللولبي هو خارج الترتيب ، ولكن ليس بالضرورة وجود مشكلة كهربائية.  ومع ذلك ، إذا كانت سرعة المحرك منخفضة جدًا أو لم تبدأ ، فإن العطل يكون كهربائيًا.  يمكن أن يأتي من البطارية أو بادئ الحركة.

الخطوة الثانية: فحص جهد البطارية

باستخدام مقياس متعدد ، قم بقياس جهد البطارية عبر أطرافها.  يجب أن يكون حوالي 13 فولت.

الخطوة 3: تحقق من مصدر الطاقة للملف اللولبي

يمكن القيام بهذه الخطوة بطريقتين.  باستخدام مقياس الفولتميتر المتصل بأرض الملف اللولبي ، يجب بدء تشغيل السيارة لقياس جهد الأخير.

الخطوة 4: قم بقياس الجهد الكهربائي للمبتدئين

 خذ المؤشرات من الخطوة السابقة ولكن عن طريق توصيل الفولتميتر بمحرك البادئ.  سيسمح لك ذلك بقياس الجهد الكهربائي له وتحليل ما إذا كانت المشكلة متعلقة به.

يعد بادئ الحركة لسيارتك ضروريًا للسماح لها بالبدء والسير على الطريق.  نظرًا لأنه جزء يخلط بين العناصر الميكانيكية والكهربائية ، فمن الضروري التشخيص الدقيق لمكان حدوث العطل قبل متابعة الاستبدال.

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

lundi 29 mars 2021

تحميل كتاب احتراف ميكانيكا التروس و الحوامل

 تحميل كتاب التروس والحوامل 


 

مقتطفات الكتاب

صندوق التروس 

صندوق التروس (صندوق تغيير السرعات) هو ثاني اجهزة نقل الحركة  والذي ياتي مباشرة بعد القابض

يمكنك تحميل كتاب حساسات المحرك

-وظائف صندوق التروس

 الوظيفة الاساسية لصندوق التروس هي الحصول على سرعات مختلفة للمركبة

  يمكنك تحميل كتاب تشخيص أعطال المحرك بصيغة pdf

انواع المحامل 

-محمل القوى المحورية 

محمل القوى المحورية والشعاعية


 

-محمل انزلاق

-محمل انضغاطي مطوق 

-محمل ذاتي التزييت 

-محمل ثنائي المسير

محمل ذاتي التنظيم 

محمل شعاعي

يمكنك تحميل كتاب اساسيات ميكانيكا السيارات من الصفر حتى الإحتراف

-محمل كروي

-محمل كروي قائم 

-محمل هيدروستاتيكي

-محمل هيدروداينمك

لتحميل كتاب التروس اضغط هنا

مواضيع قد تهمك:

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

نصائح مهمة لشراء بطارية جديدة


dimanche 28 mars 2021

تحميل كتاب اسطوري لاجزاء واساسيات المحرك ودورات التبريد والتزييت بالتفصيل



تحميل كتاب اجزاء واساسيات  المحرك ودورات التبريد والتزييت بالتفصيل

مقتطفات الكتاب

اساسيات المحرك 



المحرك هة المصدر الرئيسى للقدرة في السيارة تتحرك حيث يتم احتراق البنزين داخل المحركفيتم توليد  ضغطا عاليا يعرف بالاحتراق مما  يفرض على  المكابس الحركة الترددية 


يمكنك كذلك تحميل كتاب التروس والحوامل اضغط هنا

 حيث تنتقل هذه الحركة عن طريق اذرع التوصيل الى عمود المرفق الذي يحولها الى حركة دورانية  وبذلك يدور عمود المرفق  وتنقل حركته الدائرية بواسطة اجهزة نقل الحركة الى العجلات فتدور العجلات  وتتحرك السيارة 

يمكنك تحميل كتاب حساسات المحرك

نظام التبريد بالماء

تتسرب الحرارة من غرف الاحتراق الى الاسطوانات ثم الى ماء التبريد المحيط بها الذي ينقلها الى الهواء الجوي عن طريق التبادل الحراري في المشع ثم يعود الماء المبرد مرة اخرى الى المحرك وبذلك تعتبر دورة التبريد دورة مقفلة


 

ويسمى التبريد بالماء بالتبريد غير المباشر حيث تنقل الحرارة الى مياه التبريد اولا ثم الى المشع ومنه الى الهواء

 يمكنك تحميل كتاب تشخيص أعطال المحرك بصيغة pdf

دورة التزييت

نظرا لان المحرك يدور بسرعات عالية حيث يعتمد في عمله و حركته على الاحتكاك بين اجزاءه لهذا  لابد من تزييت اجزاء المحرك وذلك لمنع التاكل والتلف والتخريب المبكر لاسطح الاحتكاك



 ويتطلب هذا ادخال الكمية الكافية من الزيت الى اسطح الاحتكاك هذه  والفكرة من عملية التزييت هي وضع غشاء رقيق من الزيت بين سطحين متلاصقين يتحرك احدهما بالنسبة للاخرويحول الزيت دون تلامسها المباشر اثناء الحركة تفاديا للتاكل الذي يحدث اذا كان هناك تاكل

- قائمة المحتويات  للكتاب

الوحدة الاولى اساسيات المحرك 

-اساسيات المحرك 

-انواع المحركات 

-طريقة عمل المحرك 

-نسبة الانضغاط 

-نسبة خليط العواء والوقود 

-نواتج غازات العادم 

-خافض الصوت 

-اجزاء المحرك

-راس المحرك

-كتلة الاسطوانات

-علبة المرفق 

-الية التوقيت في المحركات رباعية الاشواط

-التمرين الاول: فك المحرك في المركبة 

-التمرين الثاني: تجزئة المحرك

-التمرين الثالث: فحص واصلاح اجزاء المحرك

-التمرين الرابع: اعادة تجميع المحرك

-التمرين الخامس: ضبط خلوص الصمامات

الوحدة الثانية دورة التبريد 

أنواع انظمة التبريد

-اجزاء دورة التبريد

-التموين الاول: اختبار انظمة التبريد

-التمرين الثاني: فك وتركيب بلف الحرارة (التيرموستات)

-التمرين الثالث :فك وتركيب المشع 

-التمرين الرابع: فك وتركيب المضخة 

الوحدة الثالثة دورة التزييت 

-وظائف زيت التزييت 

-دورة التزييت 

-مخطط دائلرة التزييت داخل المحرك 

-اجزاء دورة التزييت 

-التمرين الاول: فك وتركيب مضخة الزيت 

التحميل المباشر للكتاب إضغط هنا

مواضيع قد تهمك:

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

نصائح مهمة لشراء بطارية جديدة

vendredi 26 mars 2021

تحميل كتاب تشخيص اعطال محرك السيارة من البداية إلى الإحتراف




يعتبر كتاب محرك السيارات من الألف إلى الياء بصيغة  PDF من إبداعات  الميكانيك الدقيقة والمميزة والرائعة و التي يبحث عنها المبتدؤون والمحترفون حيث أنه يجعلك في غنى عن معظم الكتب الأخرى نظرا لاحتوائه على معلومات وحمولة علمية مميزة . حيث نجد به  ثلاث وحدات أساسية  : 

يمكنك كذلك تحميل كتاب التروس والحوامل اضغط هنا


الوحدة الأساسية  رقم 1 : المحرك


الوحدة الأساسية رقم 2 : دورة التبريد


الوحدة الأساسية رقم 3: دورة التزييت 

يمكنك تحميل كتاب اساسيات ميكانيكا السيارات من الصفر حتى الإحتراف


يحتوي كتاب محرك السيارة من الألف إلى الياء PDF على التقنيات  الخاصة بجميع الأعطال  التي يمكن أن تجدها بمحركات المركبات حيث  تم تصميمها  لتبيان  الصيانة الاساسية وعملية  المراقبة  والتغييرات وكذلك  جل التعريفات والرموز الموجودة في عالم الميكانيك التي سوف  تساعد بالتأكيد على إستيعاب عمل جل خدمات محركات المركبات ، لذا من الضروري  تحميل وقراءة الكتاب للمبتدئين والمحترفين  

الغرض  من وراء تحميل كتاب محرك السيارة من الألف إلى الياء بصيغة  PDF :

يمكنك تحميل كتاب حساسات المحرك

  الإطلاع على المحركات رباعية وثنائية الأشواط لمحركات الديزل والبنزين

الإطلاع على أجزاء المحرك ووظيفته وكيفية عمل كل جزء 

معرفة أجزاء  وكيفية  عمل دورة التبريد والتزييت

تحميل كتاب اسطوري لأجزاء المحرك ودورات التبريد والتزييت بالتفصيل

- العمل على تجزئة محرك السيارة وفحص أجزائه و تجميعه

العمل على إخراج المحرك من مكانه و إعادته بعد عملية الصيانة

التحميل المباشر من هنا

مواضيع قد تهمك:

نصائح مهمة لشراء بطارية جديدة

mercredi 24 mars 2021

تيربو السيارة :أعراض خروجه عن الخدمة وكيفية المحافظة عليه لمدة أطول


 


مهمة تيربو السيارة  تحسين احتراقها.  للقيام بذلك ،  يضغط على غازات العادم ويرسل  الهواء إلى المحرك.  وبالتالي ، يعمل التيربو على تحسين أداء سيارتك.  ومع ذلك ، فهو يعمل فقط على محركات الاحتراق ويستخدم في سيارات الديزل على وجه الخصوص.

كيف تعمل سيارة تيربو؟

يستخدم الشاحن التوربيني في محركات الاحتراق ، الديزل والبنزين.  حيث  يعمل على زيادة قوة المحرك من خلال تحسين أداء الاحتراق.  يحدث احتراق المحرك من خليط الهواء / الوقود. نتيجة  المزيد من الضغط .

من خلال زيادة السعة الحجمية للمحرك ، يجعل التيربو من الممكن ضغط الهواء بشكل أكبر وبالتالي تحسين أداء المحرك.  لهذا ، يستخدم تشغيل تيربو السيارة طاقة غازات العادم.  يعمل هذا على تشغيل التوربين  ، والذي يمكن أن تصل سرعته إلى 280000 دورة في الدقيقة.

يقود التوربين عجلة الضاغط.  بفضل دوران هذه العجلة ، يمكن للضاغط أن يمتص ويضغط الهواء الذي يتم إرساله بعد ذلك إلى المحرك وخلطه بالوقود.  يتحكم جزء يسمى بوابة النفايات في ضغط الهواء.

تم اختراع مبدأ الشاحن التوربيني في أوائل القرن العشرين ، وقد استخدم لأول مرة في الطائرات.  انتشر التيربو في السيارات في الثمانينيات.

نظرًا لأن التيربو موجود للمساعدة في الاحتراق ، فهو موجود فقط في المحركات التي تحتاجه للمضي قدمًا.  لذلك لا يوجد تيربو في السيارة الكهربائية ، ولكن من الممكن أن يكون لديك تيربو في سيارة هجين



كيف أعرف إذا تيربو السيارة خرج عن الخدمة؟


يستخدم التيربو كثيرًا في السيارات المجهزة به ، لأنه يعمل من البداية إلى التوقف.  وبالتالي يمكن أن يتعرض التيربو للفشل.  فيما يلي أعراض تيربو سيارة خارج الخدمة :

تحميل كتاب اسطوري لأجزاء المحرك ودورات التبريد والتزييت بالتفصيل


 الصفير: مسموع بشكل خاص عند التسارع ، حيث يشير صوت الصفير إلى وجود خلل في التوربو.  كلما صعدت إلى أعلى في الدورات ، كلما سمعت ذلك.

 الدخان: يمكن أن يكون صوت الهسهسة هذا مصحوبًا بدخان أبيض أو مزرق من العادم ، والذي وحده يمكن أن يشير إلى مشكلة أخرى (حشية رأس الأسطوانة على سبيل المثال).


 رائحة الزيت المحترق: بسبب الضغط ، غالبًا ما يكون فشل التيربو مصحوبًا بتسريب الزيت يمكن أن يذهب إلى حيث لا يفترض أن يذهب ويسبب رائحة الزيت المحترق.  راقب أيضًا استهلاك الزيت غير الطبيعي.

 انخفاض الطاقة: من الأعراض الأساسية لمشكلة تيربو ، لا مفر من القلق بشأن فقدان الطاقة.

لإطالة عمر التيربو الخاص بك ، من الضروري الحفاظ عليه جيدًا.  الصيانة الجيدة لتيربو سيارتك تمر بشكل خاص بتغيير دوري لزيت محرك مناسب.  قد يكون تنظيف التيربو ضروريًا أيضًا.

كيف يتم فحص توربو في السيارة؟


 إذا رأيت أي علامات لفشل الشاحن التوربيني ، فمن الممكن التأكد من أنه في حالة جيدة.  يتطلب اختبار التيربو فحص أجزائه بصريًا والتحقق من تشغيلها الميكانيكي.  لهذا تحتاج إلى تفكيك التيربو من سيارتك.

 الخطوة 1: تفكيك المدخل والعادم


يعتبر تفكيك التوربو أمرًا بسيطًا إلى حد ما ، ولكن الوصول إليه قد يكون أكثر صعوبة.  يجب عليك الوصول إليه ثم إزالة أنابيب السحب والعادم.  افحص هذه العناصر بالإضافة إلى الضاغط والتوربين ، وهما المكونان الرئيسيان للشاحن التوربيني.  تحقق من عدم  وجود أجسام غريبة وأوساخ.

الخطوة الثانية: فحص محور العجلة التوربينية


تأكد من دوران محور العجلة التوربينية بشكل صحيح وسلس.  لا يجب عليك إجهاد المغزل لتدويره ، ويجب أن يفعل ذلك بهدوء.  تحقق أيضًا من عدم وجود زيت ، خاصة على أختام العمود.

الخطوة الثالثة: تحقق من بوابة النفايات التوربينية


تتيح بوابة العادم إمكانية التحكم في ضغط الغاز على التوربين.  إنه صمام يجب ألا يسد في الوضع المغلق ولا في الوضع المفتوح.  إذا كانت عالقة في الوضع المغلق ، فإن التيربو يعاني من الشحن الزائد الذي يمكن أن يتلفه.  في الوضع المفتوح ، تجعل بوابة العادم التيربو عديم الفائدة لأنه لم يعد قادرًا على ضغط الغاز.

 لذا تأكد من أن بوابة النفايات في الموضع الصحيح.  تحقق أيضًا من فتحه وإغلاقه بدون مشكلة.

كيف يتم تركيب تيربو على سيارة تعمل بالبنزين؟

من الممكن تركيب تيربو على سيارة غير مجهزة به.  لكن تركيب التيربو ، سواء كان محرك ديزل أو بنزين ، ينبغي بالأحرى تركه لمحترف ، لأنه ليس تدخلًا سهلاً ... بعيدًا عن ذلك.

في الواقع ، من الضروري على وجه الخصوص توصيل التيربو  وعادم محرك سيارتك ، والتي من بينها إصلاح الشاحن التوربيني باستخدام الأنابيب.  يجب أن يكون ختم المفاصل مثالياً.  من الضروري أيضًا تغيير الصمامات ، وتركيب المبادل والخراطيم ، وإصلاح التيربو على المشعب.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن الحقن ليس بالضرورة أن يكون متوافقًا مع تركيب تيربو.  من الأفضل الاستثمار في سيارة أو محرك مجهز بالفعل بشاحن توربيني.

ما هو سعر الشاحن التوربيني؟

يجب استبدال التيربو التالف.  يعتمد سعر تغيير الشاحن التوربيني بشكل كبير على طراز سيارتك.  في المتوسط ​​، احسب سعرًا يتراوح من 350 إلى 700 دولار لتغيير تيربو سيارتك.  في بعض الأحيان يكون من الممكن إجراء إصلاح تيربو للسيارة بدلاً من التغيير الكامل.

لكنها ستبدأ بإجراء تشخيص لتحديد ما إذا كان من الممكن إصلاحه.  للقيام بذلك ، يجب تفكيكها وتنظيفها.  يمكن عادةً إصلاح التسرب أو الجزء التالف بدلاً من تغيير التيربو بالكامل.

الآن أنت تعرف كل شيء عن الشاحن التوربيني! فهو يأخذ اسمه من الضاغط والتوربينات.  يتمثل دورها في زيادة أداء سيارتك من خلال تحسين احتراق المحرك.  استخدم التيربو لأول مرة في الطائرات ثم على سيارات السباق ، وأصبح منتشرًا في إنتاج السيارات ، وخاصة محركات الديزل.

- إقرأ أيضا:

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

يمكنك تحميل كتاب اساسيات ميكانيكا السيارات من الصفر حتى الإحتراف

يمكنك تحميل كتاب حساسات المحرك

تنظيف الترسبات الكربونية في المحرك

اكتشاف واصلاح تكييف السيارة

تنظيف مرشح الجسيمات ومدة تغييره

تنظيف صمام EGR والمدة الموصى بها لتغييره

علامات تآكل سائل الفرامل ومدة تغييره

lundi 22 mars 2021

أعراض تلف سلسلة التوقيت لمحرك السيارة

 



 إذا لم يكن لسلسلة توقيت السيارة أي صيانة أو دورية  ، لا ينبغي استبدالها بشكل طبيعي ، فقد تتلف أو تصبح متراخية.  عادة ما يكون من الممكن إعادة إحكام سلسلة التوقيت ،حيث  يجب اتخاذ الإجراء دون تأخير.  فيما يلي أعراض سلسلة التوقيت خارج الخدمة.

ما هي أعراض خلل في سلسلة التوقيت؟

تقوم سلسلة التوقيت بمزامنة العمود المرفقي وعمود الحدبات ومضخة الحقن لمحركك.  لذلك يلعب دورًا أساسيًا ، لا سيما أنه يقود أيضًا مضخة الماء بشكل عام مما يجعل من الممكن تجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك.


 يمكن أن يكون توقيت سيارتك عبارة عن حزام أو سلسلة.  وبالتالي ، فإن الأخير أثقل ، يستهلك المزيد من الوقود ، بحيث لم يعد مفضلًا  على السيارات الحالية.  ومع ذلك ، فإن سلسلة التوقيت أكثر مرونة.

باستخدام محرك السلسلة ، لا تحتاج عادةً إلى استبدال توقيتك طوال عمر سيارتك ، بينما يحتاج حزام التوقيت إلى التغيير بشكل دوري.  ومع ذلك ، يجب الحفاظ على سلسلة التوقيت بشكل صحيح.  من الأساسي بشكل خاص أن يوضع في زيت عالي الجودة في جميع الأوقات ؛  لا تنسى تغيير الزيت السنوي.


 ومع كل هذا  ، يمكن أن تصبح سلسلة التوقيت متراخية أو تالفة ، خاصة إذا لم يتم صيانتها وتزييتها بشكل صحيح.  هذه هي أعراض الركود أو سلسلة التوقيت المعيبة:


 يتم إزاحة السلسلة أو إطالتها فيما يتعلق بمحورها 

سلسلة التوقيت الخاصة بك تصدر ضوضاء ، غالبًا ما تكون ضوضاء نقر.


 سوف تجد جزيئات معدنية في الزيت 


 المحرك يفقد القوة


 سيارتك لا تشتغل أو تتوقف.


 يهتز محرك سيارتك ، خاصة عندما يكون ساكنًا أو باردًا 


 ضوء تحذير المحرك مضاء على لوحة العدادات.


 يشير إطالة سلسلة التوقيت إلى تآكل سابق لأوانه.  تعتبر الضوضاء أيضًا من الأعراض المهمة لركود سلسلة التوقيت أو فشلها ، خاصةً عندما تكون مصحوبة بذبذبة المحرك.


 أخيرًا ، يعني دور سلسلة التوقيت أن الانخفاض في قوة سيارتك ( الاختلالات أو فقدان الدورة أثناء التسارع) أو صعوبة البدء يمكن أن تشير إلى مشكلة في السلسلة.  ومع ذلك ، سيكون من الضروري التحقق بالعين المجردة إذا كانت تالفة أو مرتخية ، حيث قد تنشأ هذه الأعراض من عضو آخر في التوزيع.

 ماذا لو تم تخفيف سلسلة التوزيع الخاصة بي؟


 مع حزام التوقيت ، ليس لديك حقًا خيار: إذا كان مفكوكًا أو معيبًا ، فيجب تغييره.  يجب أيضًا استبدال حزام التوقيت كل 160 ألف كيلومتر تقريبًا ، اعتمادًا على معلومات الشركة المصنعة لسيارتك.

هذا ليس هو الحال بالضرورة مع توقيت السلسلة.  غالبًا ما يكون من الممكن إعادة شد سلسلة التوقيت إذا لم تتضرر.  في بعض الأحيان يجب تغيير الموتر في نفس الوقت.   حوالي 40 دولتر للجزء ولكن حوالي 4 ساعات من العمل.

الآن أنت تعرف كيف تتعرف على أعراض سلسلة التوقيت المريحة!  قبل كل شيء ، لا تترك سلسلتك في هذه الحالة: في الواقع إذا تركتها  فأنت تخاطر بإتلاف محرك سيارتك والذي قد ينكسر إذا انكسرت السلسلة فجأة.  لذا استشر ميكانيكيًا دون تأخير.

- إقرأ أيضا:

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

يمكنك تحميل كتاب اساسيات ميكانيكا السيارات من الصفر حتى الإحتراف

يمكنك تحميل كتاب حساسات المحرك

تنظيف الترسبات الكربونية في المحرك

ختم ساق الصمام دوره وأعراض تآكله

أعراض تآكل شمعات التوهج

أعراض تآكل دولاب الموازنة

vendredi 19 mars 2021

تنظيف صمام EGR والمدة الموصى بها لتغييره

 


الغرض من صمام EGR هو تقليل انبعاثات الغازات الملوثة من سيارتك.  إذا كان الأخير مسدودًا جدًا بالكربون ، فستحتاج إلى التنظيف بسرعة لأن نظام مكافحة التلوث الخاص بك لن يعمل بشكل صحيح.  تتوفر لك عدة وسائل لتنظيف صمام EGR اعتمادًا على مستوى انسداد الأخير.  في هذه المقالة ، سنشرح كل ما تحتاج لمعرفته حول تنظيف صمام EGR!

طرق تنظيف صمام EGR الخاص بك؟

إذا واجه صمام EGR صعوبات في التشغيل ، فسيكون من الضروري تنظيفه في أسرع وقت ممكن لمنعه من التأثير على عمل الأجزاء الأخرى.  وبالتالي ، يمكنك استخدام عدة طرق:

 التنظيف أثناء القيادة: مثل مرشح الجسيمات ، يمكنك تنظيف صمام EGR أثناء القيادة في طريق سريعة.  في الواقع ، سوف يستغرق الأمر حوالي عشرين دقيقة مع محركك بسرعة عالية لحرق الكربون المغطى.

التنظيف باستخدام رذاذ مخصص: لهذا المحلول ، سيكون من الضروري تفكيك صمام EGR الخاص بك لاستخدام الرذاذ بداخله وتركه يعمل لمدة عشر دقائق تقريبًا.  بعد ذلك ، يمكنك استخراج المقياس بفرشاة ومكشطة للبقايا الملتصقة

إزالة الترسبات: هذه الطريقة هي الأكثر فعالية وهي الطريقة التي يستخدمها المحترفون في ورش ميكانيكا السيارات.  يقوم بإذابة الكربون الموجود في جميع أجزاء المحرك ونظام العادم.



يعتمد نوع طريقة الاستخدام بشكل أساسي على محتوى الكربون الموجود في صمام EGR الخاص بك.  إذا كنت تتبنى  تنظيفه بانتظام أثناء القيادة أو باستخدام مادة مضافة ، فإنه سيزيد من طول عمره.

ما هي أعراض صمام EGR الذي يتطلب التنظيف؟

عندما يبدأ صمام EGR في تكوين رواسب قوية من الكربون أو حتى الإنسداد تمامًا ، سيتم تحذيرك بظهور عدة أعراض مثل:

يضيء ضوء تحذير المحرك: يقتصر دوره لتنبيه السائق عندما لا يعمل نظام مكافحة التلوث في السيارة بشكل صحيح.

دخان العادم الأسود: سيصبح داكنًا بمرور الوقت ليصبح أسودًا تمامًا بسبب الكربون العالق.

زيادة في استهلاك الوقود: يتلوث المحرك بشكل أكبر لأنه يحتاج إلى مزيد من الوقود على وجه الخصوص للمضي قدمًا 

هزات المحرك عند القيادة: هي سبب عطل المحرك المرتبط بصمام EGR المسدود

انخفاض في قوة المحرك: سيكون من الصعب أكثر فأكثر الصعود إلى السرعة العالية أثناء التنقل.

تنظيف أو استبدال صمام EGR: كيف أعرف ذلك؟

صمام EGR هو جزء قابل للتآكل ولكن له عمر خدمة طويل ، ولا يجب تغييره إلا بعد 150.000 كيلومتر.  لذلك ، إذا لم تقم مطلقًا بتغيير صمام EGR الخاص بك  بعيدًا عن هذا الأميال ، فإن السبب الأكثر ترجيحًا هو انسداده.  لذلك سيتعين عليك تنظيفها بنفسك أو بواسطة متخصصين إذا لم يكن ذلك كافيًا لإعادة عملها .

 إذا كنت مرتاحًا لميكانيكي السيارات ، فلا تتردد في تفكيك صمام EGR الخاص بك لمراقبة حالته الصحية ولتكون قادرًا على تقدير ما إذا كان يتطلب تنظيفًا جيدًا أو ما إذا كان يجب بالضرورة استبداله.

كقاعدة عامة ، يُنصح بإجراء تنظيف لصمام EGR كل ثلاثة أشهر إذا كنت تقود السيارة بانتظام أو مرتين في السنة لمزيد من السائقين العرضيين.




تتمثل ميزة المرور عبر ميكانيكي وتنفيذ هذه الخدمة في أنها تؤدي عملاً جيدا ، ولا يتم استهدافها كتنظيف يتم في المنزل.  هذا سيجعل من الممكن القضاء على كل التوازن الموجود ليس فقط داخل صمام EGR ولكن أيضًا في الحاقنات أو في خط العادم.

يعد تنظيف صمام EGR خطوة لا ينبغي الاستخفاف بها.  في الحقيقة ، يعتبر أحد الأجزاء الرئيسية لضمان المطابقة والتشغيل الجيد لنظام مكافحة التلوث في سيارتك.  إذا كان هذا الأخير لا يفي بالمعايير المعمول بها ، فإنك تخضع لغرامات أثناء القيادة على متن المركبة وقد يتم رفض المرور  للفحص التقني السنوي.

- إقرأ أيضا:

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

اكتشاف واصلاح تكييف السيارة

تنظيف مرشح الجسيمات ومدة تغييره

تنظيف صمام EGR والمدة الموصى بها لتغييره

علامات تآكل سائل الفرامل ومدة تغييره

ختم ساق الصمام دوره وأعراض تآكله

إطارات الثلج

أعراض تآكل دولاب الموازنة

علامات تآكل الأسلاك ااكهربائية

الأضواء الوامضة التشغيل والأعطال

أعطال البطارية في الشتاء

أعراض تلف الترموست وطرق اختباره

التوجيه المساعد لسيارة ومدة تآكله والزيت المناسب له

أعراض تآكل محامل العجلات

أعراض تلف الكوبلن وصيانتة وتغييره

كل شيء عن صيانة وإصلاح السيارة

ماهو الوقت المناسب لتغيير زيت المحرك؟

عمر البخاخات الإفتراضي injecteur

أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك

مشكلة خلط الزيت مع الماء

الخطوات الضرورية للحفاظ على مدة عمل المحرك

أسباب تلف فلتر الهواء

-أعراض تلف مضخة الوقود

-أسباب انفجار الإطارات

-أفضل مياه التبريد للمحرك  

-كل مايجب أن تعرفه عن الإطارات

-عادات تدمر سيارتك احترس منها

jeudi 18 mars 2021

أعراض تآكل وسائد الفرامل وعمرها الإفتراضي



تتعارض وسادات الفرامل مع أقراص الفرامل الدوارة للسماح للمركبة بالإبطاء أو حتى التوقف تمامًا.  إنها جزء لا يتجزأ من الفرامل ، بغض النظر عن طريقة عملها ، أي القرص أو أسطوانة الفرامل.  في هذه المقالة ، سنطلعك على كل ما تحتاج لمعرفته حول وسادات الفرامل: دورها ، وعمرها ، وأعراض تآكلها ، وتغيير وسادة الفرامل!

 ما هو دور وسادة الفرامل؟

مدمجة في نظام الكبح في سيارتك ، تعتبر وسادات الفرامل مهمة جدًا في إبطاء هذا الأخير.  من أجل الحفاظ عليها ، لديهم بطانة واقية ومثبتة في رِكاب.


 تتكون العبوة من جزيئات السيراميك والجرافيت والنحاس والمواد الكاشطة.  يتمثل دور وسادات الفرامل في ضمان الاحتكاك بأقراص المكابح لجعل السيارة تفقد السرعة وتوقفها تمامًا.

على الرغم من حقيقة أنهم يتكونون من عدة أجزاء ، إلا أنهم شديدو المقاومة لأنهم يتحملون درجات حرارة تصل إلى 800 درجة مئوية.  يحتوي جزء كبير من المركبات على فرامل قرصية أمامية وفرامل أسطوانية خلفية ، ولكل منهما وسادات فرامل تعمل بالطريقة نفسها.

بشكل ملموس ، عندما تضغط على دواسة الفرامل ، يتم الضغط على الأسطوانة الرئيسية ثم تنقلها إلى الأجزاء الأخرى مع سائل الفرامل.  وبالتالي ، سيسمح هذا السائل للفرجار بشد وسادة  الفرامل على القرص لإبطاء العجلة وبالتالي السيارة.

 متى يتم تغيير وسادة الفرامل؟

لاستبدال وسادات الفرامل ، يجب عليك الرجوع إلى دليل صيانة سيارتك لمعرفة فترات التغيير الموصى بها.  في المتوسط ​​، يجب تجديدها كل 10000 إلى 30000 كيلومتر حسب نوع التآكل.  في الواقع ، إذا كنت تقود سيارتك بشكل أساسي في المدينة أو إذا كنت تستخدم الفرامل بانتظام ، فقد يكون للبطانات عمر أقصر مما هو موصى به.  ومع ذلك ، إذا واجهت أعطالًا في نظام الفرامل لديك ، فسيكون من الضروري فحصها في أقرب وقت ممكن لإصلاح الجزء (الأجزاء) المعيبة التي تؤثر على سلامة السيارة.



 ما هي أعراض تآكل وسادة الفرامل؟

إذا لم تكن متأكدًا من تلف وسادات الفرامل ، فهناك العديد من الإشارات التي يمكن أن تسمعها  بأذنك بشأن صحتها السيئة.  توفر وسادات الفرامل 70٪ من قوة الفرملة ، لذلك ستحتاج إلى تغييرها إذا واجهت الأعراض التالية:

اهتزازات على دواسة الفرامل: ستكون ناعمة أيضًا عند الضغط عليها ؛


 عدم  الثبات على  الطريق: ستشعر بأن مركبتك تنحرف عن مسارها عند الفرملة.

 تحتوي الفرامل على مراحل منع: ستواجه صعوبة متزايدة في الفرملة على مركبتك.


 تطول مسافة الكبح: ويفسر ذلك بفقدان قوة الكبح.


 تسمع ضوضاء غير طبيعية: سوف تصدر وسادات الفرامل صريرًا أو ضجيجا عند الضغط على دواسة الفرامل لإبطاء سرعة سيارتك .

سيضيء ضوء تحذير الفرامل: فهو غير موجود في جميع المركبات ولكن دوره هو إبلاغ السائق بوجود عطل متعلق بنظام فرملة السيارة.

إذا بدأت إحدى هذه الأعراض في الظهور على سيارتك ، فلا تنتظر استمرارها وتدخل في ااحين لتغيير وسادة الفرامل.

تعتبر وسادات الفرامل ضرورية لضمان سلامة مركبتك و ضمان أنها تعمل بشكل صحيح.  لا ينبغي إهمال صيانتها لأن القيادة بنظام فرملة معيب يعرضك للخطر ويعرض مستخدمي الطريق الآخرين للخطر.  بالإضافة إلى ذلك ، لن تتمكن من اجتياز الفحص التقني السنوي لسيارتك وستكون هناك حاجة إلى المتابعة بعد إجراء الإصلاحات اللازمة على وسادة الفرامل!

- إقرأ أيضا:

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

تنظيف مرشح الجسيمات ومدة تغييره

تنظيف صمام EGR والمدة الموصى بها لتغييره

علامات تآكل سائل الفرامل ومدة تغييره

ختم ساق الصمام دوره وأعراض تآكله

إطارات الثلج

أعراض تآكل دولاب الموازنة

علامات تآكل الأسلاك ااكهربائية

الأضواء الوامضة التشغيل والأعطال

أعطال البطارية في الشتاء

أعراض تلف الترموست وطرق اختباره

التوجيه المساعد لسيارة ومدة تآكله والزيت المناسب له

أعراض تآكل محامل العجلات

أعراض تلف الكوبلن وصيانتة وتغييره

كل شيء عن صيانة وإصلاح السيارة

ماهو الوقت المناسب لتغيير زيت المحرك؟

عمر البخاخات الإفتراضي injecteur

أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك

مشكلة خلط الزيت مع الماء

الخطوات الضرورية للحفاظ على مدة عمل المحرك

أسباب تلف فلتر الهواء

-أعراض تلف مضخة الوقود

-أسباب انفجار الإطارات

-أفضل مياه التبريد للمحرك  

-كل مايجب أن تعرفه عن الإطارات

-عادات تدمر سيارتك احترس منها

علامات تآكل سائل الفرامل مدة تغييره

 


يعتبر سائل الفرامل أحد أساسيات نظام الكبح الفعال.  من أجل إبطاء السيارة وتثبيتها ، يتم تنشيطها عند تعشيق دواسة الفرامل لتمرير دائرة كهربائية إلى الأسطوانة الرئيسية.  إذا كنت تريد معرفة كل شيء عن سائل الفرامل ، تابع للأخير هذه المقالة  ، سوف تكتشف كيف يعمل ، وكم مرة يتم تغييره ، وعلامات تآكله 

 كيف يعمل سائل الفرامل؟

يوجد سائل الفرامل في خزان أسفل غطاء سيارتك ، ويضمن لك الكبح الأمثل والآمن.  دورها أساسي لأنها في بداية سلسلة الكبح.  في الواقع ، عندما تضغط على دواسة الفرامل ، يتم نقلها إلى الأسطوانة الرئيسية ويمكن تفعيلها.

 بعد ذلك ، سيؤدي ضغط سائل الفرامل إلى تنشيط المكابس التي بدورها ستتحرك إما وسادات الفرامل القرصية أو أحذية فرامل الأسطوانة.  بدون سائل الفرامل ، سيكون هناك نقص في الزخم لأداء الكبح السريع والسلس.

هذا هو السبب في أنه من الضروري التحقق من مستواه بانتظام إلى حد ما ، يجب أن يكون موجودًا بين الحد الأدنى والحد الأقصى من مؤشرات الخزان.  إذا كان أقل من المستوى الأدنى ، فمن الضروري إضافة المزيد لأنك تخاطر بإتلاف العناصر الأخرى التي تشكل نظام الكبح في سيارتك.  من الضروري استخدام سائل الفرامل الذي أوصت به الشركة المصنعة.

في الواقع ، هناك 3 أنواع مختلفة من سائل الفرامل:

السوائل المعدنية: تستخدم على نطاق واسع في المركبات القديمة ، فهي متوافقة فقط مع نظام هيدروليكي للتعليق والتوجيه وعلبة التروس والمكابح .

السوائل الاصطناعية: وهي مصنوعة من الجليكول وتتميز بمعايير خاصة 

السوائل القائمة على السيليكون: لديها القدرة على عدم امتصاص الرطوبة وإثبات أنها أكثر مقاومة بمرور الوقت.

 ما هي أعراض سائل الفرامل و التي يجب تغييرها عند ظهورها؟

إذا احتاج سائل الفرامل إلى التغيير أو اقترب مستوى سائل الفرامل من مؤشر min في الخزان ، فسيتم إخبارك بالعديد من المظاهر غير الطبيعية التي تبينها سيارتك.  تظهر أعراض سائل الفرامل المراد تغييره على النحو التالي:

 مسافة كبح أطول: ستستغرق السيارة وقتًا أطول للإبطاء والتوقف

انخفاض مستوى دواسة الفرامل: عندما تصبح الفرامل أقل فعالية ، قد تكون الدواسة ناعمة وتهبط دون الحاجة إلى الكثير من القوة 



لم يعد نظام ABS يعمل بشكل صحيح: سوف تتضرر وحدة ABS بسبب الصدأ الموجود في خزان سائل الفرامل 

لون سائل الفرامل: من خلال ملاحظة لونه ، ستلاحظ أنه داكن جدًا أو حتى يميل إلى البني ، وهذا يعني أن تغيير سائل الفرامل ضروري

فرط سخونة تيل الفرامل: لا يوجد سائل مكابح كافٍ لتبريدها عندما تحتك بأقراص المكابح.

 متى يتم تغيير سائل الفرامل؟

يجب دائمًا فحص سائل الفرامل كل عام أو كل 10000 كيلومتر إذا كنت تستخدم سيارتك كثيرًا.  بالإضافة إلى ذلك ، سيتعين عليك أن تتذكر فحص مستوى سائل الفرامل بانتظام وإضافة المزيد إذا كانت الكمية غير كافية.

احرص على إضافة النوع الصحيح من سائل الفرامل الذي أوصت به الشركة المصنعة واتبع إجراءات الملء بشكل صحيح.  من المهم أيضًا التحقق بانتظام إذا لم يكن لديك تسرب سائل الفرامل في سيارتك.

إذا كان الأمر كذلك ، فسترى قطرات من السوائل حول العجلات.  عادة ما تكون الخراطيم أو المكابس في حالة سيئة.

يعتبر سائل الفرامل سائلًا أساسيًا من أجل حسن سير سيارتك وخاصة لإبطائها وشل حركتها.  من الضروري مراقبة مستوى هذا السائل بانتظام بحيثبحيث يجب أن  تكون دائمًا كمية كافية في خزانه.  سيسمح لك ذلك بالحفاظ على المكونات الأخرى لنظام الكبح وضمان متانتها!

- إقرأ أيضا:

تنظيف مرشح الجسيمات ومدة تغييره

تنظيف صمام EGR والمدة الموصى بها لتغييره

أعراض تآكل وسائد الفرامل

ختم ساق الصمام دوره وأعراض تآكله

أعراض تآكل شمعات التوهج

أعراض تآكل دولاب الموازنة

علامات تآكل الأسلاك ااكهربائية

الأضواء الوامضة التشغيل والأعطال

أعطال البطارية في الشتاء

أعراض تلف الترموست وطرق اختباره

التوجيه المساعد لسيارة ومدة تآكله والزيت المناسب له

أعراض تآكل محامل العجلات

أعراض تلف الكوبلن وصيانتة وتغييره

كل شيء عن صيانة وإصلاح السيارة

ماهو الوقت المناسب لتغيير زيت المحرك؟

عمر البخاخات الإفتراضي injecteur

أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك

مشكلة خلط الزيت مع الماء

الخطوات الضرورية للحفاظ على مدة عمل المحرك

أسباب تلف فلتر الهواء

-أعراض تلف مضخة الوقود

-أسباب انفجار الإطارات

-أفضل مياه التبريد للمحرك  

-كل مايجب أن تعرفه عن الإطارات

-عادات تدمر سيارتك احترس منها

مشاركة مميزة

Car battery problems and malfunctions and ways to maintain them

   Today, my dear ones, I share with you a very important topic related to the car battery.  Where we will learn about the most important pr...