vendredi 23 avril 2021

ما هي أسباب طقطقة المحرك؟



يمكن أن تحدث طقطقة المحرك بدرجة أكبر أو أقل عند قيادة سيارتك.  يمكن أن تشير هذه إلى أعطال متعددة المنشأ تنشأ من مكونات المحرك.  في هذه المقالة ، سنركز على هذه المظاهر من خلال مشاركة أسبابها ، وحلول القضاء عليها والمواقف المختلفة التي يمكن أن تظهر فيها

ما هي أسباب طقطقة المحرك؟

من أجل معرفة السبب الدقيق لطقطقةالمحرك ، يجب أن تحاول تحديد المصدر الدقيق للضوضاء.  في معظم الحالات ، يأتي هذا من أعضاء موجودة في المحرك العلوي وبتواتر أقل في المحرك السفلي.  فيما يلي الأسباب المحتملة المختلفة لطقطقة المحرك:

البخاخات: يصدر صوت الطقطقة مباشرة من المحاقن ، وهذا الوضع يعني أن المحاقن مضبوطة أو تالفة.  علاوة على ذلك ، يمكن أيضًا استخدام مرشح الوقود لأنه مسدود ويسمح للجزيئات بالتسلل إلى البخاخات .

 رافعات الصمامات الهيدروليكية: سبب الاصطدام هو خلل في الأخير.

أذرع التأرجح: لم يتم ضبط خلوص التشغيل بشكل صحيح أو أن المحطات الهيدروليكية معطلة.

شمعات التوهج: موجودة فقط في محركات الديزل ، يمكن أن تكون معيبة ويجب استبدالها في أسرع وقت ممكن .

العمود المرفقي وقضيب التوصيل: محامل الطرف الكبير تتدهور حيث يبدأ العمود المرفقي في التلف.

المكابس: تشغيل دبوس المكبس بالطرف الصغير لقضيب التوصيل غير صحيح ، وسيكون لذلك تأثير سلبي على صحة المحرك.

فيما يتعلق بالطقطقة ، يكون هذا أكثر وضوحًا في محركات البنزين وهذه الأصوات تشير إلى مشكلة توقيت في الاشتعال.

 ما هي الحلول لإصلاح محرك الأشواط الاربع؟

من أجل إزالة ضربة قوية للمحرك ، هناك العديد من الحلول التي يمكنك إعدادها بنفسك أو الاتصال بمحترف:

قم بإجراء تشخيص ذاتي: إذا لم تكن المشكلة ميكانيكية ولكنها إلكترونية ، فسيكون من الضروري استخدام حالة تشخيصية لتحديد المستشعر أو الصمامات التي تظهر عطلًا .

قم بإجراء العديد من الاختبارات حسب الحالة: (التباطؤ ، والتسارع ، وما إلى ذلك) لتعرف على وجه اليقين المشكلة التي تسبب طقطقة المحرك.

عندما تحدد الجزء المعيب أو المستشعر ، يمكنك الذهاب إلى ميكانيكي حتى يتمكن من تغيير أو إصلاح الإشكالية.  بمجرد ظهور الطقطقات الأولى ، تدخل بسرعة لأن هذا قد يؤدي إلى كسر كامل لمحركك وفاتورة أكبر لتغييره.

 ماذا تعني ضوضاء الطقطقة عندما يكون المحرك في وضع الخمول؟

  يمكن أن تكون الأسباب متعددة ، على الرغم من أن الاحتراق هو المتسبب في كثير من الحالات.  يتم ضمان هذا الأخير من خلال العديد من الأجزاء: البخاخات ، شمعات الإشعال ، حساس الأكسجين ، جسم الخانق ...

يمكن أن ينتج الاحتراق غير الكامل عن كمية غير مناسبة من الوقود أو الهواء داخل غرف الاحتراق.  يأتي هذا النقص من جزء أو أكثر لم يعد يعمل كما ينبغي.قم بإجراء الاختبارات المختلفة وحاول التخلص من الكربون الموجود في المحرك باستخدام مادة مضافة.

 يجب سكب هذا مباشرة في خزان الوقود وبعد ذلك يجب عليك القيادة لمدة نصف ساعة لتدوير المنتج في نظام المحرك.

 لماذا توجد ضربة قوية للمحرك عندما أقوم بالتسارع؟

كما هو الحال في حالات السرعة المنخفضة ، يمكن أن يحدث ارتطام المحرك أثناء التسارع بسبب العديد من مشاكل المحرك.  كخطوة أولى ، تذكر أن تتحقق من مستوى زيت المحرك المسؤول عن ضمان تزييت المحرك.  إذا كان الأخير منخفضًا جدًا ، أضف المزيد من الزيت إلى أسفل نقش "max".

 قد تتناسب الزيادة في الضوضاء مع ارتفاع دورات المحرك ، مما يعني أنه كلما زادت تسارعك ، زادت سرعة الضربات.  وبالتالي ، سيكون من الضروري الحد من التسارع المفرط للحفاظ على مكونات المحرك.  بعد تحديد أصل ضوضاء الطقطقة ، اتصل بخدمات ميكانيكي حتى يتمكن من إجراء الإصلاحات اللازمة.

اعتمادًا على الظروف ، قد ينتج المحرك ضوضاء تتراوح من ضوضاء بسيطة إلى ضوضاء نقر.  ستنبهك هذه المظاهر غير العادية بسرعة إلى وجود خلل في النظام.  إذا أحسست  بوجود نقرة ، فحدد موعدًا مباشرةً مع مرآب بالقرب من منزلك وبأفضل سعر في السوق.

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

أسباب ضعف مكيف السيارة؟



يعتبر وجود مكيف السيارة من اللوازم الضرورية لراحة السائق نتناول في هذه المقالة اسباب ضعف مكيف السيارة حتى تتجنب تلفه وتضطر لتغيير نظام التكييف بالكامل.

أولاً: ضعف مروحة التبريد الخارجية

 عند وجود ضعف في سرعة مروحة التبريد الخارجية، تتسبب في ضعف تبريد مكيف السيارة. خصوصا عندما تكون السيارة بلا حراك.

ثانياً: التكييف الخارجي متسخ

 عندما يكون الجزء الخارجي من مكيف الهواء متسخًا جدًا ، فإنه يعيق مرور الهواء بالداخل.  ويرجع ذلك إلى انسدادها مما يؤدي إلى ضعف التبريد ويمكن أن يؤدي أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة الضاغط.

ثالثاً: التكييف الداخلي متسخ

 عند وجود أوساخ كثيرة داخل المكيف تتسبب في تكوين بقايا عليه ، مما يؤدي إلى فصل التكييف وتشغيله عدة مرات ، وضعف تبريد السيارة ، وارتفاع درجة حرارة التكييف.

  رابعا: نقص زيت الكمبروسر

 يؤدي نقص زيت الكمبروسر إلى عدم تشحيم الضواغط والأجزاء الداخلية للضاغط ، وبالتالي ترتفع درجة حرارته ويلاحظ انخفاض في تبريد مكيف الهواء ، مما قد يؤدي أيضًا إلى تعطله.

 خامساً: نقص الغاز الخاص بالمكيفات

عند وجود نقص في الغاز من التكييف من الطبيعي أن ينخفض ​​تبريد التكييف لذلك يجب فحصه في بداية كل صيف.

سادساً: فلتر المكيف متسخ ويحتاج للتغيير

عندما يتسخ فلتر المكيف ، يؤدي ذلك إلى ضغط هواء سيئ في السيارة ، وبالتالي ضعف التبريد ، ويمكن أن يؤدي أيضًا إلى ظهور رائحة كريهة داخل السيارة.

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا


mercredi 21 avril 2021

أسباب نقص مياه التبريد في المحرك

 


هل لاحظت أن مستوى المبرد الخاص بك أقل من المعتاد بعد التحقق ، هل أنت متأكد من أنه ليس تسربًا.  قبل تغيير المبرد ، تذكر أن تلقي نظرة على الأسباب المحتملة ،  سنحاول ذكر كل مايخص هذا الموضوع بالتفصيل  في هذه المقالة

كيف تتحقق من مستوى المبرد؟

 ابدأ بفحص مدى الضرر عن طريق فحص مستوى سائل التبريد.

أين يتموضع المبرد؟  للتحقق من مستوى سائل التبريد ، ستحتاج إلى فحص خزان التمدد (الخزان) حيث يوجد المبرد.  لتجنب خطر الإصابة بحروق ، تأكد من فحص المبرد عندما يكون باردًا.  إذا كان المستوى بحاجة إلى إعادة ضبط ، فكل ما عليك فعله هو صب المبرد في خزان التمدد.

إذا كانت سيارتك غير مزودة بضوء تحذير سائل التبريد

 افتح غطاء المحرك

حدد موقع خزان سائل التبريد باستخدام الرمز الموجود على الغطاء

استخدم دقيقة لمراقبة الخزان للتحقق من المستوى

إذا كانت سيارتك مزودة بضوء تحذير سائل التبريد

كن حذرا ، هذا الضوء ليس معصوما من الخطأ!  يتم تشغيله بمجرد وصولك إلى الحد الأدنى لمستوى سائل التبريد.  ولكن مثل جميع الأجزاء الإلكترونية ، قد لا يعمل المستشعر الذي ينشطه بشكل صحيح ويعطيك معلومات غير صحيحة عن المستوى الفعلي لخزان سائل التبريد.

لذلك تذكر أن تتحقق بنفسك بانتظام من مستوى المبرد الخاص بك عن طريق فتح الغطاء!

 كيف يتم فحص مضخة الماء؟

قد يكون انخفاض السائل مشكلة في مضخة الماء.  حيث تعتبر  الجزء المسؤول عن جمع المبرد وإعادة حقنه في نظام التبريد.  يمكن تشغيل مضخة الماء إما عن طريق حزام التوقيت أو الحزام الإضافي.  إذا كانت مضخة الماء لا تعمل بشكل صحيح ، فلن يصل المبرد إلى محرك سيارتك ولن يتم تبريد المحرك بشكل صحيح!

ما لم تكن ميكانيكيًا قليلاً ، سيكون من الصعب عليك معرفة ما إذا كانت المشكلة في مضخة المياه الخاصة بك.  لذلك من الضروري استدعاء المرآب للتشخيص.

 كيف تتحقق من مبرد التبريد؟

يمكن أيضًا أن يكون سبب انخفاض سائل التبريد هو خلل في المبرد!  يتم إرجاع السائل إلى المبرد بعد أن يؤدي وظيفة التبريد الخاصة به.  المبرد الموجود في مقدمة السيارة ، خلف مداخل الهواء ، مسؤول عن تبريد السائل باستخدام الهواء المجمع أثناء القيادة.  إذا كان المبرد معيبًا ، أو كان هناك تسرب ، أو كان مسدودًا ، فإن دورة التبريد لم تعد تعمل بشكل صحيح والمحرك لا يبرد جيدًا.  ومن ثم فمن الضروري للغاية تغيير المبرد!  فيما يلي خطوات بسيطة حول كيفية التحقق من مبرد التبريد الخاص بك!

الخطوة 1: افحص المبرد بحثًا عن أي تسريبات

إذا كان السائل التبريد يمر عبر المبرد ، فسترى بقعة سائلة على الأرضية ، لذلك لاتتحقق من التسريب إلا عندما تكون السيارة متوقفة لمدة طويلة.

الخطوة 2: تأكد من عدم ارتفاع درجة حرارة سيارتك

إذا لم يعد المبرد يعمل بشكل صحيح ، فقد ترتفع درجة حرارة محرك سيارتك لأنه لن يتم تبريده بشكل صحيح.  في هذه الحالة ، سيتعين عليك الذهاب إلى مرآب لتصليح المبرد أو تغييره.

الخطوة 3: تحقق من وجود طين في المبرد

إذا كان هذا هو الحال ، فإن المبرد لم يعد له مظهره الأصلي.  يمكن أن يحدث هذا بسبب فشل المبرد.  إذا لاحظت وجود طين في المبرد ، فسيكون من الضروري عندئذٍ تغيير المبرد الخاص بك.

 الخطوة 4: فحص مستوى سائل التبريد

إذا لاحظت أن مستوى سائل التبريد منخفض باستمرار ، فقد يكون ذلك بمثابة تسرب في المبرد.  في هذه الحالة ، حدد موعدًا مع المرآب لإجراء الفحوصات!

كيف يتم فحص مبادل الماء / الزيت؟

يقوم هذا الجزء بتجميع الزيت والماء من محرك سيارتك ، مع الحرص على عدم خلطهما بالفاصل.  إذا تدهور مبادلك ، فلن يكون هناك تسرب للسائل ولكن المبادل سيرسل الماء إلى الزيت ، أو العكس!

على أي حال ، سيؤدي ذلك إلى تسريع استهلاك المبرد.  ستلاحظ ارتفاع درجة حرارة المحرك ، أو أن مقياس درجة الحرارة لديك يرتفع بشدة.  استبدل مبادل الماء / الزيت في أسرع وقت ممكن!

في حين أن التسرب "البسيط" يمكن أن يكون سببًا لانخفاض مستوى سائل التبريد ، فمن الممكن أن يكون هناك أسباب أخرى أكثر خطورة للمحرك!  للتأكد من تشخيصك والحصول على رأي خبير ، ننصحك بالاتصال بأحد المهنيين الموثوقين.

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

كيف تحل مشكلة التوجيه المعزز وأسباب مشاكله بسيارتك

 


يتم اكتشاف مشاكل التوجيه المعزز بسهولة.  إذا تطلبت الفحوصات المفاجئة مزيدًا من الجهد والتدقيق من السائق أو إذا تم سماع ضوضاء عند تدوير عجلة القيادة ، فقد حان الوقت لإجراء خدمة احترافية  بالتحقق من حالة ومستوى السوائل.  عملية موجزة تتجنب الكثير من المتاعب.

أعراض مشاكل التوجيه المعزز

 نظام مساعدة السائق هذا موجودًا في جميع السيارات الجديدة منذ حوالي خمسة عشر عامًا.  حيث تعتبر آلية تخفف من راحة السائق أثناء المناورات.  وبالتالي ، عندما يرغب الأخير في جعل عجلاته تتخذ اتجاهًا مختلفًا بضغطة بسيطة على عجلة القيادة ، حيث تعتبر مصدر طاقة إضافي يخفف الحمل على النظام تقريبًا.  القيادة في المناطق الحضرية أكثر متعة ووقوف السيارات اسهل وأكثر متعة.

إذا فشل نظام التوجيه المعزز أو كان على وشك الانهيار ، فسوف يلاحظه السائق على الفور.  ولسبب وجيه: سيكون تحقيق جميع الفحوصات أكثر صعوبة.  عجلة القيادة صلبة وعليك استخدام القوة لتوجيه العجلات في اتجاه .  يمكن الشعور بالتصلب فقط عندما تدور عجلة القيادة إلى اليمين أو اليسار وحتى إلى كلا الجانبين.  كل هذا يتوقف على أصل الكسر.

من المفيد أن تعرف: يمكن أن يكون الهدير أو الهسهسة أيضًا بمثابة تحذير من وجود خلل في نظام التوجيه المعزز.

أسباب وعواقب مشكلة التوجيه المعزز

مثل جميع اجزاء ميكانيكا السيارات الأخرى ، يمكن أن تتآكل مكونات التوجيه المعزز وتتسبب في فشل النظام بأكمله.  لذلك ، قبل إصلاحه ، من المهم فهم مصدر المشكلة.  إليك بعض الأفكار:

إذا سمع صوت صفير أثناء المناورة ، فتحقق من مستوى السائل: إذا كانت أقل من المعتاد ، أضف الفرق في الحين

إذا كان نظام التوجيه المعزز يعمل بشكل أكثر صعوبة من جانب آخر ، فمن المؤكد أن أسطوانة المساعدة هي السبب: والتي قد تحتاج إلى تغيير.

إذا كان كلا الجانبين صعبًا بنفس القدر ، فقد يكون ذلك بسبب نقص الضغط الهيدروليكي: اتصل بأخصائي إذا تم العثور على تسرب.

يمكن أن تكون الأسباب الأخرى الأكثر تكرارًا مسؤولة عن عطل: حشية تالفة أو صمام منظم سيئ أو مضخة دفع متآكلة.  على أي حال ، اتصل بأحد المحترفين في أسرع وقت ممكن قبل فشل النظام بأكمله.

كيف تحل مشكلة التوجيه المعزز؟

يعمل نظام التوجيه المعزز بفضل السوائل: زيت علب التروس الأوتوماتيكية ، و LHM للتعليق الهيدروليكي.

في كلتا الحالتين ، يكون السائل الهيدروليكي مسؤولاً عن الضغط المنبعث من النظام لإشراك الآلية.  من أجل ضمان صحة جيدة للمقود ، من الضروري التحقق من مستوى هذا الأخير بانتظام.  خلاف ذلك ، فمن السابق لأوانه البلى.

من المفيد أن تعرف: يجب تغيير هيكل التوجيه المعزز بالكامل كل 4 إلى 5 سنوات.

تتحلل السوائل في النهاية مع البلى.  يمكن أن تدخل المكونات الضارة إلى الآلية.

مثال: للتحقق مما إذا كان الهواء قد دخل إلى الخراطيم ، يمكنك أن تطلب من شخص ما أن يدير دولاب الموازنة بالكامل أثناء مراقبة مستوى السائل في الخزان.  إذا لم ينخفض ​​هذا الأخير بشكل كبير ، فهناك هواء: لذلك من الضروري التصريف والتطهير.

ملحوظة: إذا كان الزيت المتدفق إلى المحقنة "موحلًا" ، فقد حان الوقت لتغييره لكي لا تضطر للتعامل مع مشاكل أخرى في نظام التوجيه بأكمله.

إقرأ أيضا:

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

معرفة التلاعب بعداد السبارة

كيفية اختيار الزيت المناسب للمحرك

أسباب نقص مياه التبريد في المحرك

mardi 20 avril 2021

أضرار غسل محرك السيارة



  في هذه المقالة سنتحدث عن أهم الأضرار والإزعاج الناتج عن غسيل محرك السيارة.

  بالطبع ، غسيل محرك السيارة يسبب الكثير من المشاكل لسيارتك ، والتي من أهمها.

كما هو معلوم ادى الجميع أن السيارات الحديثة ومعظم مكوناتها تعمل بالالكترونيات ، لذلك عند غسل محرك سيارتك سواء بالماء أو المشتقات البترولية ، سيتسبب ذلك بأضرار مختلفة لمحرك سيارتك خاصة في الغرف الكهربائية القريبة من محرك السيارة.

  وأهمها المستشعرات  ، وذلك بسبب وصول السوائل المستخدمة في الغسيل ، أو قد يتسرب الماء إلى صندوق المصهرات مما يتسبب في تلفه ، وهناك أيضًا أجزاء مهمة أخرى يجب ألا تصل إليها المياه.  بما في ذلك الدينامو ومبدأ الحركة وبشكل عام يجب أن تمنع جميع الأجهزة الإلكترونية للسيارة دخول الماء إليها

يتسبب غسيل محرك السيارة في حدوث أضرار عديدة للأجزاء المعدنية للمحرك ، مما يتسبب في صدأه وتقليل عمره الافتراضي.

- أما الضرر الناتج عن غسل المحرك بالمواد المشتقة من البترول مثل الديزل والبنزين ، فإنه يتسبب أيضًا في أضرار عديدة للأجزاء البلاستيكية اللينة ، فمثلاً يؤدي إلى تصلب وتشقق الأحزمة ويؤدي أيضًا إلى تصلب و تكسير أنابيب المياه ونفس الشيء مع الأسلاك الكهربائية .

في الختام  ، أفضل طريقة لغسل محرك سيارتك هي تنظيفه بالهواء المضغوط ، ثم مسحه بخرقة لإزالة باقي الأوساخ ، ثم استخدام أحد منظفات المحرك وتلميعه .

-إقرأ أيضا

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

كيف تحل مشاكل التوجيه بسيارتك

علامات اختلاط الماء بالوقود في خزان السيارة

  


يعاني الكثير من مالكي السيارات من هذه المشكلة.  وهناك أسباب كثيرة لذلك ، وأهمها أن بعض محطات الوقود تقوم بتسريب المياه إلى خزاناتها.  بسبب قلة الصيانة أو بسبب وجود تسرب بسبب عدم إغلاقها بإحكام ، فعندما تذهب لتزويد سيارتك بالوقود في مثل هذه المحطات ، ستعاني لاحقًا من عدة أعطال وأضرار في محرك سيارتك.  بسبب خلط الماء بالوقود.

فيما يلي الأعراض والعلامات الرئيسية التي ستلاحظها على سيارتك بعد التزود بالوقود الممزوج بالماء:

 ستلاحظ أن محرك سيارتك لا يعمل كالمعتاد وهناك انقطاع في حركة السيارة وتشغيل المحرك.

 توقف المحرك عن العمل فجأة ويمكن تكراره عدة مرات ويلاحظ وجود خطأ في دوران المحرك وعدم انتظام أدائه.  قد يؤدي ذلك إلى إتلاف بعض أجزاء محرك السيارة

يمكن أن يتسبب مزيج الماء والوقود في تكوين الصدأ داخل خزان وقود السيارة.  بمرور الوقت ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى إتلاف بعض الأجزاء الأخرى ، مثل مضخة الوقود والبخاخات.

 كيفية التصرف عند ملاحظة هذه العلامات في سيارتك هي كالتالي:

 أولاً: يجب إيقاف السيارة فورًا ونقلها إلى أقرب ورشة للوقوف على سبب الخلل وإجراء الصيانة اللازمة.

 ثانيًا: بعد التأكد من خلط الوقود بالماء في خزان السيارة ، يحتاج الوقود الموجود في خزان السيارة إلى التفريغ والتنظيف ، ويمكن إجراء هذه العملية في معظم السيارات ، إما عن طريق فك خزان الوقود وإزالته من السيارة أو فتح خزان الوقود من غطاء مضخة الوقود الموجود أسفل الجزء الداخلي للسيارة وتنظيفه.

ثالثًا: بعد تنظيف خزان السيارة ، يجب تنظيف أنابيب الوقود التي تحمله إلى المحرك بهواء مضغوط حتى لا يتبقى ماء بالداخل ، ويوصى باستبدال فلتر الوقود بآخر جديد.

إقرأ أيضا:

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

معرفة التلاعب بعداد السبارة

كيفية اختيار الزيت المناسب للمحرك

كيف تحل مشاكل التوجيه بسيارتك


lundi 19 avril 2021

كيفية اختيار الزيت المناسب لمحرك السيارة

 


مبدأ مهم: يمكنك أن تتخيل أنك لا تضع أي زيت في كل محرك!  يحتاج الأخير إلى تزييت ثابت ، وهذه هي وظيفة زيت المحرك.  يساعد في تبريد المحرك ، ويحد من تآكل مكوناته ويساعد في الحفاظ على نظافته.  يعد اختيار الزيت المناسب أمرًا ضروريًا للتشغيل السليم للمحرك وعمره.  وبالتالي ، فإن الفعل بعيد عن أن يكون بسيطا ولكنه قد يكون معقدًا.  في الواقع ، هناك علامات تجارية مختلفة ومعايير ذات دلالة معقدة بعض الشيء ومؤشرات متنوعة ومختلفة ... ، سنقوم بتبسيط الأمور من خلال تقديم طريقة من 3 نقاط لاختيار زيت محركك.

كيف تختار زيت محركك؟

1 ° مؤشرات اللزوجة:

عندما تلقي نظرة عن كثب على العلبة ، وإلى جانب العلامة التجارية ، فإن أول الأشياء التي تلاحظها هي مزيج من الأرقام وحروف مثل "10w40" ، "5w40" ... هذا هو مؤشر اللزوجة.

 للحصول على المعلومات ، يشير الرقم الأول إلى سيولة الزيت البارد والثاني يشير إلى أداء مادة التشحيم عند درجة حرارة عالية.

5w30 و 5w40 (ما يسمى بالزيوت "الاصطناعية 100٪")

المحركات الحديثة (سواء كانت ديزل أو بنزين) لها توصية 5w30 أو 5w40.  إذا كانت لديك سيارة مزودة بفلتر جسيمات ، فسيكون الاختيار سهلاً بالنسبة لك ، فيجب أن يكون 5w30 (قياسي C1 ، 2 ، 3 ، 4 ... حسب نوع سيارتك).

بالنسبة للآخرين ، يوصى باستخدام هذا النوع من الزيت إذا كنت تمارس ضغطًا كبيرًا على محركك:مثل الكثير من التوقفات والبدء (في المدينة على وجه الخصوص) ، القيادة الرياضية ... هذه الزيوت تجعل من السهل تشغيل المحرك في البرد.  خيار مثير للاهتمام اقتصاديًا لراكبي المركبات الثقيلة.  لأنه ، بالإضافة إلى الاقتصاد في استهلاك الوقود ، يسمح زيت 5w30 أو 5w40 بفواصل زمنية أطول لتغيير الزيت: متباعدة من 20.000 إلى 30.000 كم لأحدث جيل من محركات الديزل (النوع DCI ، HDI ، TDI على سبيل المثال).  ومن 10 إلى 15000 كم للبقية.  ومع ذلك ، لا تنس التحقق من المستوى بانتظام!

10w40 (ما يسمى بالزيت "شبه الاصطناعي")

يوفر 10w40 مستوى جيدًا جدًا من الحماية ولكنه في المقابل يتطلب فاصل زمني قياسي لتغيير الزيت (حوالي 10000 كم للديزل).  إذا كنت تقوم برحلات مختلطة (مدينة + طريق) ولديك أسلوب قيادة يتطلب مع عادةً المحرك ، فاختره وفقًا لنسبة الجودة / السعر.  يسهل زيت 10w40 أيضًا بدء التشغيل على البارد.


 15w40 (ما يسمى بالزيت "المعدني")

إذا كان لديك سيارة بنزين "قديمة" (أكثر من 12 عامًا) ، ديزل بدون توربو و / أو عدد أميال عالية ، فإن زيت 15w40 مناسب لك.

 نظرًا لكونها أكثر سمكًا ، يمكن أن تعوض 15w40 عن استهلاك الزيت المرتفع.  يُنصح باستخدام هذه اللزوجة لتقليل فترات تغيير الزيت لأن هذا النوع من الزيت يفقد خصائصه التزييتية بسرعة أكبر.

2 ° المعايير:

غالبًا ما توجد في الجزء الخلفي من الحاوية وتتخذ الأشكال "ACEA B3 / B4" ، "API CF / DF" ، "VW 500.01" ...

هدفنا ليس إغراقك بالأخبار.  وببساطة ، فإن هذه الأحرف والأرقام تجعل من الممكن تحديد ما إذا كان الزيت مصنوعًا لمحرك بنزين أو ديزل ، ولتقييم مستوى أدائه ولتلبية أو عدم تلبية توصيات معينة خاصة بكل مصنع.

 كيف تعرف المعايير المناسبة لسيارتك؟

حلان بسيطان:

المعلومات الواردة في دليل المستخدم الخاص بسيارتك

اطلب المشورة المهنية

تعرف أيضًا على كيفية قياس مستوى الزيت في مقطع فيديو!

3 ° الماركات:

لقد رصدت اللزوجة والمعايير التي تناسبك ، لكنك الآن تواجه اختيار العلامة التجارية ...

وستكون هناك مسألة سعر.

 بكل بساطة: السعر يعتمد على العلامة التجارية ، بالطبع ، ولكن أيضًا على طبيعة النفط.

 وبالتالي ، فإن الزيت الاصطناعي بنسبة 100٪ هو أكثر تقدمًا ، وأكثر تكلفة في الإنتاج من الزيت شبه الاصطناعي وحتى أكثر من المعدن.  سيكون سعر البيع على الرفوف أعلى.

وبالمثل ، يقوم المصنعون بحقن مواد مضافة أكثر أو أقل إلى مادة التشحيم الأساسية لتعديل خصائص الزيت وبالتالي إنشاء نطاقات مختلفة.  باختصار: كلما زاد عدد الإضافات ، زادت كفاءة الزيت ، وبالتالي ، أصبح سعره أعلى.

 ملاحظة مهمة أخرى: لمجرد أن الشركة المصنعة للسيارة توصي بعلامة تجارية معينة من الزيت ، فهذا لا يعني أنه يجب عليك التركيز عليها.  هذه مجرد شراكات تجارية "بسيطة" ...

في كلتا الحالتين ، يعد اختيار العلامة التجارية فعلًا شخصيًا ، والأهم من ذلك هو احترام توصيات الشركة المصنعة مرة أخرى.

 الآن كل المعلومات ببن يديك لاختيار زيت المحرك المثالي لسيارتك !

إقرأ أيضا:

علامات اختلاط الوقود بالماء

معرفة التلاعب بعداد السيارة

 


لسوء الحظ ، من أجل بيع سيارة بسعر مرتفع ، يلجأ البعض إلى التلاعب بالعدادات.  معتبرا أن السيارة جديدة ولا تتعدى عدد محدود من الكيلومترات ، لأن معظم السائقين يأخذون متوسط ​​الكيلومتر من السيارة في المقام الأول كمعيار لحالة السيارة وسعرها.  قلة من الناس يشترون سيارة مستهلكة لعدد كبير من الكيلومترات.  لسوء الحظ ، كثيرًا ما نسمع عن الكيلومترات التي يتم العبث بها في السيارات.  على الرغم من أن هذه الأفعال لا علاقة لها بالأمانة والأخلاق ككل.  لهذا  سنحاول إن شاء الله في هذا الموضوع تحديد بعض الأساليب البسيطة.  والتي قد تتمكن من خلالها من التفريق بين العداد الحقيقي والمزيف الذي تم العبث به في السيارة.

 أولاً: إذا اشتبهت في أن السيارة قد تم العبث بعدادها  أنصحك بأخذ السيارة إلى الوكالة الخاصة بسيارتك في المدينة التي تعيش فيها.  حيث ستجد معدات التشخيص التي تكتشف مثل هذه التلاعبات ، خاصة إذا كانت سيارتك جديدة.  في السيارات الحديثة ، هناك نوعان من الذكريات.  حتى إذا تم العبث بالذاكرة الذاكرة الأولى ، تظل القراءة والمعلومات الأصلية مسجلة في الذاكرة الأخرى.  التي لا يمكن لأحد الدخول فيها ، فقط الشركة المصنعة.

ثانياً: قبل شراء السيارة خذ بيانات الفحص الفني.  عند إجراء فحص تقني ، فإنهم يسجلون عدد الكيلومترات التي تقطعها السيارة كل عام.  في بعض البلدان ، يكشف فحص إدارة المرور عما إذا كان هناك تلاعب في العدادات.  أولاً ، لا يمنحك فحصًا لحركة المرور إذا كان هناك أي تلاعب في عداد السيارة.

ثالثًا: لاحظ حالة السيارة مع عدد الكيلومترات المقطوعة.  انتبه إذا كانت تالفة أو تستهلك من الداخل كثيرًا ، حيث يمكنك ملاحظة الكراسي داخل السيارة.  وجسم السيارة وسقف السيارة وباقي اجزائها ومقارنتها بعدد الكيلومترات العائدة للسيارة.  يبلغ متوسط ​​معدل السفر للسيارة في السنة مبدئيًا حوالي 20000 كيلومتر.

-إقرأ أيضا:

كيف تحل مشاكل التوجيه بسيارتك

أسباب صفير الفرامل وطرق معالجتها

 


من أكثر الأصوات المزعجة في السيارات صفير الفرامل.  على سبيل المثال .عندما تضغط على الفرامل ، تسمع أصواتًا مزعجة للغاية.  مثل صوت صفير حاد ، وفي بعض الحالات قد يكون مصحوبًا ببعض الأعراض الأخرى.  لهذا  سوف سأتناول  الاسباب التي تؤدي الى صفير الفرامل في السيارة وبعض الطرق لمعالجتها.

 أولاً: لاحظ صفيرًا حادًا في الفرامل وهزة في عجلة القيادة

 هنا ،  مصدر هذا الصوت هو تلف تيل الفرامل.  حيث يتم الانتهاء من البطانات الاحتكاكية بالكامل.  أي أن المادة التي تلامس أقراص الفرامل متآكلة بشكل تام.  وأن صلب قرص المكابح ملامس لمكواة تيل الفرامل   هنا ، في هذه الحالة ، قد تحتاج إلى تغيير قرص المكابح أو قطعه وتغيير تيل الفرامل على الفور.

 ثانيًا: صفير بسيط

 بعض شركات السيارات تضع قطعة نحاسية في تيل الفرامل.  كعلامة تحذير ، عندما تنفذ البطانة ، تبدأ  القطعة في الاحتكاك بالقرص.  تعتبر مثل علامة تحذير تخبرك بتغيير تيل الفرامل على الفور.  في بعض الشركات الأخرى ، ومع التطور التكنولوجي الذي يشهده قطاع السيارات ، عندما اقتراب البطانة من التلف ، يضيء مصباح في لوحة القيادة في السيارة.

 ثالثا: صفير بسبب اسطوانة المكابح

في بعض الحالات ، قد يكون سبب الصفير هو تلف أسطوانة الفرامل.  ونجد فيه مكبسًا يقوم بدفع تيل الفرامل بعد الضغط على الدواسة.  مع مدة استخدامه وظروفه المتغيرة ، قد تتأثر الأسطوانة والمكبس بالحرارة ، لذلك يجب على الميكانيكي فحصها جيدًا.  وتزليقها من الداخل أو تغييرها إذا لزم الأمر.  أيضا ، لا ينبغي نسيان مسماك الفرامل ، حيث يجب تشحيمها مع كل تغيير للبطانات ، وكذلك براغي الفرامل.

 في الختام ، فإن معظم أسباب صفير الفرامل ترجع إلى عدم تغيير تيل الفرامل أو وسائد الفرامل في الوقت المناسب.  يتسبب هذا في تلف قرص الفرامل ، والذي يجب قلبه أو تغييره حسب الحالة التي وصل إليها.  هنا ، نستنتج أن جميع قطع غيار السيارات ، عند استخدامها بشكل مناسب وصحيح ، تدوم لفترة أطول.  عمل هذه القطع متشابك ومترابط مع بعضها البعض.  في حالة تلف قطعة واحدة ، قد تتلف الأجزاء الأخرى بسببها ، وما إلى ذلك.

إقرأ أيضا:

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

معرفة التلاعب بعداد السبارة

كيفية اختيار الزيت المناسب للمحرك

سلبيات التأخير في تغيير فلتر الوقود للسيارة

 


وظيفة فلتر الوقود الرئيسي هي تنقية البنزين من الشوائب والأوساخ والرواسب حتى لا تصل هذه الشوائب إلى المحرك وخاصة  البخاخات.  لأنها يمكن أن تسبب لك العديد من الأضرار ، فأود أن أقدم لك بعض النصائح المهمة جدًا في هذا الموضوع.

يجب الإهتمام كثيراً بالصيانة الدورية لسيارتك وتغيير الفلاتر في الوقت المحدد مثلاً عند التأخر في تغيير فلتر الوقود يسبب لك عدة أضرار أهمها  :

تفريغ الأوساخ والشوائب من المحرك

  - انقطاع في إمداد الوقود الذي يصل إلى المحرك ، لأن الفلتر مليء بالأوساخ ، وهذا يعيق مرور الوقود بالكمية التي يحتاجها المحرك

 - يؤدي هذا الضرر بدوره إلى تلف بعض الأجزاء إلى العديد من مشكلات أداء المحرك ، مثل:

- البخاخات: إن وصول الشوائب والأوساخ إلى البخاخات يتسبب في تلفها أو حدوث عيب فيها مما قد يؤدي إلى انسدادها.  هنا سيتعين عليك تنظيف البخاخات أو تغييرها وهنا يتبين مقدار الخسارة التي يمكن أن تتعرض لها لأنه في بعض السيارات ديزل على وجه الخصوص يمكن أن يؤدي ذلك إلى الإهمال في تغيير فلتر الوقود.  في وقته تعرض مضخة الوقود للتلف وهذا أكيد ايضا بالنسبة للسيارات التي تعمل بالبنزين ولكن ليس كل شيء بالنسبة لبعض السيارات التي تعمل بالبنزين فموقع فلتر الوقود فيها موجود بداخل مضخة الوقود في الخزان  وعدم تغييره بمرور الوقت يمكن أن يكون سببًا رئيسيًا في تسريع تلفه ، ففي معظم السيارات يختلف موقع فلتر الوقود من سيارة إلى أخرى .

-  إهمال تغيير فلتر فلتر الوقود في الوقت الموصى به يمكن أن يؤدي إلى تلف البخاخات ومضخة الوقود ، وفي الحالات الأقل ضررًا يمكن أن يؤدي إلى انقطاع إمداد الوقود في  محرك.  بسبب انسداد الفلتر وبالتالي يمنع الوقود من المرور للمحرك وهذه أهم الأعراض التي قد تلاحظها في البداية في هذه الحالة:

- صعوبة وتأخير بدء تشغيل السيارة

 - توقف المحرك فجأة عن العمل وأحياناً قطعه أثناء تشغيله

 ضعف عزم دوران السيارة لأنك لاحظت أن سيارتك لا تستجيب عند الضغط على دواسة الوقود

 لاحظ اهتزازات المحرك ، حيث إنه على وشك التوقف أحيانًا وقد يتوقف في أوقات أخرى لأنه يتعين عليك إعادة تشغيله للتشغيل مرة أخرى

إقرأ أيضا:

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

معرفة التلاعب بعداد السبارة

كيفية اختيار الزيت المناسب للمحرك

dimanche 18 avril 2021

أعراض تلف حساس الأكسجين ودوره في السيارة

 


حساس الأكسجين هو جهاز مضاد للتلوث يسمح لك أيضًا بتقليل استهلاك الوقود.  يساعد الكمبيوتر على تحديد أفضل نسبة من الهواء والوقود لاحتراق المحرك.  لذلك لا يوصى بالقيادة بدون حساس الأكسجين ، وإلا فسيتم استهلاك الوقود بشكل زائد.

يمكنك تحميل كتاب حساسات المحرك

  استخدام حساس الأكسجين؟

يسمى حساس الأكسجين أيضا مسبار لامدا .  ظهرت على السيارات في السبعينيات قبل أن تصبح إلزامية في معظم دول العالم على السيارات التي تعمل بالبنزين في 1993 ثم على الديزل بعد ثلاث سنوات.  يفي حساس الأكسجين بمعايير مقاومة التلوث.

في الواقع ، يتمثل دور حساس الأكسجين في تقليل انبعاثات الجسيمات الملوثة ، وكذلك تقليل استهلاك الوقود لسيارتك.  للقيام بذلك ، فإنه يسمح لوحدة التحكم الإلكترونية في المحرك بتحديد أفضل نسبة من خليط الهواء / الوقود المستخدم في احتراق المحرك.

كيف يعمل حساس الأكسجين؟

لتنظيم كمية الوقود وتحسين مزجه مع الهواء ، وبالتالي الحد من استهلاك الوقود وانبعاث الغازات الملوثة ، يقيس حساس الأكسجين كمية الأكسجين في الغازات غير المحترقة التي تخرج من خلال العادم.

يحسب الفرق في محتوى الأكسجين بين هذه الغازات والهواء الخارجي ثم ينقل المعلومات إلى الكمبيوتر الذي يمكنه بعد ذلك تكييف حقن الوقود.

أين يقع حساس الأكسجين ؟

يعد حساس الأكسجين جزءًا من نظام العادم في سيارتك ، ويقع في مقدمة المحول الحفاز.  يقع بين المحفز ومشعب العادم.  في السيارات الأحدث ، ستجد أيضًا حساس أكسجين  ثانٍ ، يقع بعد المحول الحفاز.

 كيف أعرف ما إذا كان حساس الأكسجين معطلاً؟

حساس الأكسجين  هو جزء نادرًا ما يدوم طوال عمر سيارتك.  في المتوسط ​​، يجب تغييره كل 150000 كيلومتر وفي كل مرة يتم تغيير المحول الحفاز.  ولكن يمكن أيضًا أن يتلف قبل الأوان ، عادةً في حالة حدوث مشكلة في المحرك أو العادم.

فيما يلي أعراض وجود جهاز استشعار معيب أو جهاز حساس الأكسجين خارج الخدمة:

ضوء تحذير المحرك  

زيادة استهلاك الوقود

انخفاض الأداء

سرعة الخمول غير المستقرة

هزات المحرك

زيادة الغازات الملوثة وأبخرة العادم.

سيؤكد الفحص البصري لحساس الأكسجين عطله.  يجب استبدال الحساس المشوه أو المحترق ، أو حساس به أسلاك كهربائية صدئة أو عارية.

كيفية اختبار حساس الأكسجين؟

 يمكن أن تكون مشكلة كهربائية هي سبب أعراض جهاز حساس الأكسجين خارج الخدمة.  في هذه الحالة ، يمكنك اختبار المسبار باستخدام مقياس متعدد في وضع الأومتر.  افصل المجس واختبر الاستمرارية بين الأسلاك الملونة نفسها.  يجب أن تكون القيمة بين 5 و 7 أوم.

كيف يتم تنظيف حساس الأكسجين.

نظرًا لتشغيله ودوره في نظام العادم ، فقد يتم تغطية حساس الأكسجين بالكربون.  يمكن أن يؤدي التنظيف الشامل للمسبار إلى إعادته إلى حالة العمل.  لتنظيف حساس الأكسجين ، ابدأ بفكه.

ثم انقع المسبار في وعاء مليء بالبنزين لبضع ساعات.  بمجرد أن يصبح نظيفًا ، جفف حساس الأكسجين جيدًا قبل إعادة تجميعه.  ومع ذلك ، سيكون التنظيف الاحترافي أكثر كفاءة.  سيتم ذلك باستخدام محطة إزالة الترسبات.

 كيفية  تغيير حساس الأكسجين؟

يتم تغيير حساس الأوكسجين كل 150000 كيلومتر تقريبًا.  لا يُنصح بالقيادة بدون هذا الجزء في الواقع لأنك ستستهلك المزيد من الوقود وتنبعث المزيد من الغازات الملوثة.  نظرًا لأن بعض السيارات بها جهازي حساسي الأكسجين ، عليك التفكير في استبدال كليهما.

الخطوة 1: ارفع السيارة

ارفع  سيارتك وضعها على حاملات الرافعة للعمل الآمن.  لاحظ مكان وجود حساس الأكسجين.  كن حذرا لأنه في أحدث السيارات ، هناك اثنان!  يقع الأول أمام المحول الحفاز ، والثاني بعد الأخير مباشرة.

الخطوة 2: قم بإزالة حساس الأكسجين

من الأسهل إزالة حساس الأكسجين عندما يكون ساخنًا ، لكن احرص على ألا تحرق نفسك.  حرر موصل الحزام وافصل قابس المجس.  ثم قم بفك جسم حساس الأكسجين.  إذا التصقت البراغي قليلاً ، رشها بزيت محترق.  أخيرًا ، قم بإزالة حساس الأكسجين


 الخطوة 3: قم بتركيب حساس الأكسجين الجديد

تأكد أولاً من مطابقة حساس الأكسجين الجديد لسيارتك. قم   بدهن خيط حساس الأكسجين وضعه في غلافه.  اربطه مرة أخرى ، ثم أعد توصيل مقبسه.  اعتمادًا على طراز سيارتك ، كرر العملية في الثانية.

أنت الآن تعرف كل شيء عن دور وتشغيل حساس الأكسجين هذا الجزء الصغير هو في الواقع جزء من أجهزة مكافحة التلوث التي ظهرت على السيارات للحد من انبعاثات الغازات الملوثة.  من المهم الحفاظ عليها أو حتى تغييرها لتجنب استهلاك الكثير من الوقود.

- إقرأ أيضا:

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

علامات تآكل سائل الفرامل ومدة تغييره

ختم ساق الصمام دوره وأعراض تآكله

إطارات الثلج

أعراض تآكل دولاب الموازنة

علامات تآكل الأسلاك ااكهربائية

الأضواء الوامضة التشغيل والأعطال

أعطال البطارية في الشتاء

أعراض تلف الترموست وطرق اختباره

التوجيه المساعد لسيارة ومدة تآكله والزيت المناسب له

أعراض تآكل محامل العجلات

أعراض تلف الكوبلن وصيانتة وتغييره

كل شيء عن صيانة وإصلاح السيارة

ماهو الوقت المناسب لتغيير زيت المحرك؟

عمر البخاخات الإفتراضي injecteur

أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك

مشكلة خلط الزيت مع الماء

الخطوات الضرورية للحفاظ على مدة عمل المحرك

أسباب تلف فلتر الهواء

samedi 17 avril 2021

مصاهر السيارة دورها وكيفية اكتشاف تلفها

 


يتم تجهيز السيارات الحديثة بشكل متزايد بالأجهزة الكهربائية ، والمصاهر موجودة لمنع الأعطال الكهربائية التي يمكن أن تؤدي إلى زيادة الطاقة.  وبالتالي ، فإن سيارتك مزودة بالعديد من المصاهر التي تضمن سلامتها وحمايتها.  في هذه المقالة ، نشارككم المعلومات الأساسية حول مصاهر السيارة: دورها ، وكيفية اكتشاف ما إذا كانت عاطلة ، وكيفية اختبارها.

يمكنك تحميل كتاب حساسات المحرك

 ما هو دور المصاهر في السيارة؟

تلعب المصاهر في سيارتك دورًا رئيسيًا في حماية سيارتك من خلال القضاء على مخاطر الأعطال الكهربائية ومنع ارتفاع التيار أو الحرائق في أخطر الحالات.

 عندما تكون شدة التيار الكهربائي عالية جدًا ، فإنها ستسبب المزيد والمزيد من الحرارة.  لذلك عند الوصول إلى درجة حرارة عالية ، سيؤدي ذلك إلى ذوبان المصهر المصمم ليذوب عند درجة حرارة معينة.  هذا يسمى قاطع الدائرة الكهربائية لأن المصهر الذي سوف يذوب يوقف تدفق التيار الكهربائي.

في الممارسة العملية ، يأخذ المصهر شكل عنصر مصمم في جزأين: جزء بلاستيكي ملون وأطراف معدنية قابلة للإزالة.

 توجد عدة أنواع من المصاهر في سيارتك ، ويتم تحديدها حسب حجم عيارها (5A ، 10A ، 15A ...).  جميعها لها لون فريد  معيار DIN 72581. بشكل عام ، هناك 3 أنواع من المصاهر في المركبات:

المصاهر الصغيرة: صغيرة (10×15 مم) ولها تصنيف بين 2 و 30 أمبير 

المصاهر القياسية: متوسطة الحجم (20 × 20 مم) ، يتراوح تصنيفها من 3.5 إلى 30 أمبير 

المصاهر الكبيرة : مخصصة حصريًا لكتلة المحرك ، ولها حجم كبير (25×35 مم) ويتراوح معدلها من 30 إلى 90 أمبير.

كيف أعرف إذا انفجر مصهر في سيارتي؟

من الممكن أن يكون واحدًا أو أكثر من المصاهر في سيارتك قد تلف .  من أجل تحديد هذا الموقف على سيارتك ، يمكنك الاعتماد على المواقف الثلاثة التالية:

 لم تعد الأشكال المرئية قابلة للقراءة: توجد بقعة سوداء على الأشكال ، تشير إلى أن المصهر قد تلف.

الفتيل مكسور: إذا تم قطع فتيل المصهر إلى النصف ، فهذا يعني أن المصهر محطم بالكامل

اختبار المصهر غير حاسم: باستخدام مقياس متعدد ، ستقيس الجهد الكهربائي للمصهر.  إذا كان هذا محترقا ، فسيكون القياس منخفضًا جدًا أو سيتم عرض الكلمات "OverLimit" على شاشة الصندوق.

عند تلف أحد المصاهر ، يجب استبداله على الفور.  ستحتاج إلى الرجوع إلى كتيب الصيانة الخاص بك لمعرفة مراجع المصاهر مثل نوعها وتصنيفها.  احترم دائمًا تصنيف المصهر لأنك إذا اخترت تصنيفًا أعلى ، فسوف يذوب المصهر عند درجة حرارة أعلى مما هو متوقع وهذا يسبب خطر حدوث ماس كهربائي وحريق.

 كيف تختبر مصهر السيارة؟

إذا كنت ترغب في اختبار مصهر على سيارتك ، فيمكن القيام بذلك بسهولة ودون الحاجة إلى أدوات مكثفة.  اتبع البرنامج التعليمي خطوة بخطوة لاختبار المصهر الخاص بك.

 الخطوة 1: حدد موقع صندوق المصاهر 

في سيارتك



عادة ، يقع تحت غطاء محرك السيارة.  يمكنك إزالة المصهر الذي تريد اختباره لفحص صحته البصرية.  يجب أن تكون الأرقام مقروءة ويجب أن تكون علامة التبويب الموصلة في حالة صالحة للعمل.

 بعد الفحص البصري للمصهر ، أعد توصيله في الفتحة الخاصة به لإجراء الاختبار باستخدام جهاز القياس  المتعدد.

الخطوة 2: قم بتوصيل جهاز القياس المتعدد بالمصاهر



 توصيل جهاز القياس المتعدد بأي من جانبي المصهر.  ثم قم بتشغيل جهاز القياس المتعدد لبدء قياس قيمة التيار الكهربائي.

الخطوة 3: لاحظ القيمة المقاسة بالمقياس المتعدد

اعتمادًا على نوع المصهر ، يمكن أن تتراوح القيمة بين 2 و 90 أمبير.  إذا انفجر المصهر ، فسيتم عرض "OverLimit".  في هذه الحالة المحددة ، يجب تغيير المصهر في أسرع وقت ممكن

تعتبر مصاهر سيارتك جزءًا من النظام الكهربائي للسيارة.  بمجرد أن تحترق إحداها ، يجب استبدالها بسرعة لأنك سوف تخاطر بحدوث ماس كهربائي أو حريق في سيارتك أثناء سفرك.

- إقرأ أيضا:

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

علامات تآكل سائل الفرامل ومدة تغييره

ختم ساق الصمام دوره وأعراض تآكله

إطارات الثلج

أعراض تآكل دولاب الموازنة

علامات تآكل الأسلاك ااكهربائية

الأضواء الوامضة التشغيل والأعطال

أعطال البطارية في الشتاء

أعراض تلف الترموست وطرق اختباره

التوجيه المساعد لسيارة ومدة تآكله والزيت المناسب له

أعراض تآكل محامل العجلات

أعراض تلف الكوبلن وصيانتة وتغييره

كل شيء عن صيانة وإصلاح السيارة

ماهو الوقت المناسب لتغيير زيت المحرك؟

عمر البخاخات الإفتراضي injecteur

أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك

مشكلة خلط الزيت مع الماء

الخطوات الضرورية للحفاظ على مدة عمل المحرك

أسباب تلف فلتر الهواء

-أعراض تلف مضخة الوقود

-أسباب انفجار الإطارات

-أفضل مياه التبريد للمحرك  

-كل مايجب أن تعرفه عن الإطارات

-عادات تدمر سيارتك احترس منها

تحميل كتاب مصادر الخلل في محرك السيارة



محتويات الكتاب
الجدارة: تفهم ماهي اماكن ومصادر وانواع الخلل بمحركات السيارة 
الاهداف: عند اكمال هذه الوحدة يكون لدى المتدرب القدرة على 
- التعرف على اسباب التسريب في محرك السيارة 
- اسباب نقص واستهلاك زيت المحرك
- معرفة اهم الاسباب التقنية لعدم او صعوبة تشغيل المحرك 
- اماكن واسباب صدور الاصوات الغير الطبيعية بالمحرك
- انواع واسباب الخلل في تلك الانظمة ذات العلاقة بالمحرك وهي
   نظام التزييت 
  نظام التبريد
  نظام الوقود نظام الاشعال
  نظام العادم 
مصادر واسباب التسريب في محرك السيارة:
من اخطر انواع التسرب بالمحركات الميكانيكية ذات الاحتراق الداخلي عموما ،تسرب زيت التزييت وتسرب مياه التبريد , وهذا يسبب قلقا ملحوظا لمستخدمي السيارات التي بها تلك العاهات والتي يجب العمل على تلافيها قدر الامكان حفاظا على البيئة ومنعا للهدر المادي وحفاظا على سلامة المحرك
 * وترجع بعض اسباب التسرب بالمحركات إلى:
 - زيادة عزم الربط عند اعادة التجمع للاجزاء مما يسبب التقوس او الانحناء او الاعوجاج او تلف الحاشية (الوجه) وبالتالي يحدث التسرب للسوائل مثل الزيت او الماء او التهريب للغازات 
- قلة عزم الربط عن الحد المقرر مما يؤدي لنفس النتائج وزيادتها بزيادة فترات عمل المحرك
- عدم تشغيل المحرك لفترات طويلة مما يؤدي الى اصابة حاكمات الزيت بالشروخ والتلف
- زيادة عدد لفات المحرك عن الحد المسموح به 
- الاقلاع السريع بالمحرك وتحميله قبل عملية التسخين والاحماء للمحرك 
- وجود شروخ بالمحرك او راس الماكينة 
- زيادة مستوى زيت المحرك عن الحد المطلوب 
- عدم اجراء الصيانة الدورية 
* أترككم مع بع الصور



إقرأ أيضا:

jeudi 15 avril 2021

أعراض السيارة الملوثة بالبقايا الكربونية والطريقة الفعالة لتنظيفها(الكالامين)

 


يتكون الكالامين calamin من بقايا السخام التي تتراكم في الأجزاء المكونة للمحرك وخط عادم السيارة.  عندما يصل مستوى الكربون إلى مستوى عالٍ ، فإن أداء المحرك سوف يتأثر بشكل أكبر وأكثر قوة مما يؤدي إلى حدوث أعطال.  في هذا المقال ، اكتشف العناصر التي يجب معرفتها عن الكربون: تعريفه ، وأعراض وجوده ، وكيفية تنظيفه بالحقن !

ما هو تعريف الكالامين؟

يسهل الكشف عن الكالامين بلونه الأسود ، وهو يتوافق مع بقايا السخام الذي يتجمع عند استخدامه.  ينتج هذا السخام عن تراكم الغازات والمخلفات الكربونية.   نتيجة احتراق الغازات داخل محرك سيارتك.

 وبالتالي ، تجده بشكل خاص في الأسطوانات أو صمام EGR أو الحقن أو الصمامات.  تكون كمية الكلامين متغيرة، فهي تعتمد على 5 معايير رئيسية:

جودة الوقود المستخدم: من أجل تقليل ظهور الكربون ، اختر أنواع الوقود عالية الجودة .

تاريخ آخر عملية إزالة الترسبات: إذا قمت بذلك بانتظام ، فسيكون الكلامين المتكون أقل أهمية مما لو لم تقم بذلك بانتظام.

مدة رحلاتك: ستؤدي الرحلات القصيرة التي ستكررها إلى ظهور أكبر للكربون في سيارتك.

تكرار التوقف والبدء: غالبًا ما تكون متكررة أثناء القيادة في المدينة ، مما يؤدي إلى انسداد المحرك بسرعة أكبر.

استخدام سرعة المحرك المنخفضة: إذا لم يسخن المحرك عندما يصل إلى سرعة عالية ، فلا يمكنه حرق الكربون الذي يزداد في القنوات.

ما هي أعراض أكسيد الكربون في المركبة ؟

من أجل تحديد ما إذا كانت سيارتك ملوثة بالكربون ، يجب أن تنتبه إلى المظاهر غير العادية لهذا الأخير.  يمكن أن يؤدي الوجود الكبير للكالامين إلى ظهور العلامات التالية عند استخدام سيارتك:

صعوبة البدء: سيكون البدء أكثر تعقيدًا ، وسيتعين عليك البدء من جديد عدة مرات في بعض الحالات لبدء تشغيل السيارة بنجاح .

نقص الطاقة: وقت رد فعل المحرك أطول ، سيكون من الصعب عليه الصعود إلى السرعة العالية.

جزء من المحرك خارج الخدمة : يمكن أن يكون هذا حاقنًا أو حشية رأس الأسطوانة أو صمام EGR أو حتى مرشح الجسيمات لمحرك ديزل.

الاستهلاك المفرط للوقود: سوف تستهلك السيارة وقودًا أكثر بكثير من المعتاد بسبب عدم تنفيذ الاحتراق بشكل صحيح.

دخان كثيف من العادم: قد يكون أزرق في المركبات التي تعمل بالديزل.  ومع ذلك ، سيكون لونه أسود في محركات البنزين.

عندما تواجه هذه المواقف ، فلا شك أن الكربون موجود في جزء أو أكثر من أجزاء المحرك ونظام العادم لديك.

 كيف تنظف الكالامين على الحاقن؟

إذا بدأ الكربون في الالتصاق بالحقن ، فقد يتسبب ذلك في حدوث مشكلات في حقن الوقود في غرف الاحتراق.  تنظيف البخاخات بمنظف مخصص يزيد من عمر خدمة البخاخات ويزيل الكربون المغطى على المدى الطويل.

 سيعتمد العلاج الذي ستوضعه عن طريق الحقن على مستوى الحجم الذي لديهم ، وبالتالي يتوفر لك خياران:

 التنظيف الوقائي: يلعب دورًا في منع ظهور القشور على البخاخات.  في المتوسط ​​، يجب القيام بذلك كل 6000 كيلومتر لإزالة الآثار الأولى للسخام.

التنظيف العلاجي: يتعمق هذا النوع من التنظيف عندما يكون الكلامين مثبتًا بالفعل على البخاخات.  لمعرفة ما إذا كان هذا هو الحال بالنسبة لك ، ثق في علامات سيارتك وضع هذا التنظيف في مكانه إذا شعرت بالأعراض.

الكربون هو رواسب طبيعية تؤثر على نظام المحرك وأداء سيارتك.  هذا هو السبب في أنه من الضروري ضمان طول العمر الجيد للأجزاء الخاصة بك وإجراء التنظيف المنتظم للحقن وكذلك إزالة الترسبات.


إقرأ أيضا:

mercredi 14 avril 2021

أسباب ضعف عزم السيارة بالتفصيل

 


يعاني الكثير من أصحاب السيارات من مشاكل ضعف عزم الدوران ، والتي يمكن أن تؤدي إلى مجموعة من المشكلات منها فقدان سائق السيارة للاستمتاع بالقيادة السهلة والمريحة ، وهناك عدة أسباب تؤدي إلى ضعف عزم الدوران في السيارة، وقد يكون نتيجة الاستخدام غير السليم للسيارة أو تلف إحدى أجزائها

 أولاً: ما هو عزم دوران السيارة؟

 عادة ما نسمع عن قوة عزم السيارة ولا يعرف الكثير من الناس ما يعنيه هذا المصطلح ، وهذه القوة ببساطة هي التي تحفز السيارة لبدء التسارع  ، لذلك بدون قوة عزم الدوران ، لا يمكن للسيارة التحرك من مكانها ، عزم الدوران  هي قدرة قوة معينة على تدوير جسم ما حول محوره.

  ثانياً: أسباب انخفاض عزم دوران السيارة

  1 - جودة الوقود:

 من الأسباب الشائعة التي تؤدي إلى ضعف عزم دوران السيارة جودة الوقود ، لأن نسبة الوقود المناسبة لمحرك السيارة يجب أن تحتوي على نسبة كبيرة من الأوكتان ، وذلك لتجنب تكاثر الرواسب  ، حتى لا تسد مرشح الوقود.

2 - فلتر الوقود

  عندما يكون فلتر الوقود متسخًا ومسدودًا ، سيؤدي ذلك إلى وصول وقود غير كافٍ إلى المحرك ، ونتيجة لذلك ،  نقص في أداء المحرك وضعف عزم الدوران.  وظيفة فلتر الوقود في السيارة هي تنقية الوقود من الشوائب والأوساخ حتى لا يصل إلى المحرك وبالتالي حماية البخاخات والمضخة من التلف.

3 - فلتر هواء

  عند تلف فلتر الهواء بشدة أو اتساخه ، يؤدي ذلك إلى عدم كفاية دخول الهواء في المحرك ويمكن أن يؤدي أيضًا إلى تسرب الأوساخ إلى المحرك وبالتالي ستعاني من مشاكل عزم دوران السيارة بالإضافة إلى زيادة استهلاك الوقود ومشاكل أخرى.

 4 - زيت المحرك

  يمكن أن تؤدي الزيوت إلى سوء عزم الدوران في السيارة وأيضًا مشاكل يمكن أن تؤدي إلى تلف المحرك ، فعند استخدام الزيوت التي تتجاوز الحد المطلوب أثناء فترة العمل في السيارة ، فإنها تفقد لزوجتها وتؤدي إلى سوء تشغيل المحرك وتلف.  الأجزاء بسبب الحرارة الزائدة والاحتكاك بين الأجزاء.

5 - انسداد في عادم السيارة

 في السيارات الحديثة ، يوجد جزء في نظام العادم يسمى صندوق البيئة ، أو كما يطلق عليه مانع ، وتتمثل وظيفته في تقليل مستويات التلوث التي تخرج مع غازات العادم ، عند حدوث انسداد في هذه الحالة  يؤدي إلى ظهور العديد من المشاكل في السيارة من أهمها قلة عزم الدوران وقلة التسارع في السيارة.

  6- مضخة الوقود ضعيفة

 تتمثل وظيفة مضخة الوقود في سحب الوقود من خزان السيارة ودفعه إلى المحرك ، مع ضمان الضغط المناسب ، وإذا كانت مضخة الوقود معيبة أو ضعيفة ، فستلاحظ مجموعة من المشاكل في أداء السيارة  ، بما في ذلك ضعف عزم الدوران.

 7 - بواجي

 تعتبر البواجي من أهم أجزاء محركات البنزين ،  عندما تكون البواجي ضعيفًة أو معيبًة ، يكون الوقود داخل المحرك غير كامل الاحتراق.  وبالتالي فإن عزم دوران السيارة يكون منخفض.

 8- ضغط المحرك منخفض

 لكي يمنحنا المحرك أفضل أداء وخالي من المشاكل ، يجب أن يكون ضغط المحرك جيدًا طوال عملية الاحتراق ، وكلما انخفض الضغط داخل المحرك ، انخفضت قوة المحرك وعزم الدوران تصبح ضعيفة.

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

علامات اهتراء المحول الحفاز وكيفية تنظيفه ودوره في سيارتك



يُعد المحول الحفاز ، عنصرًا مركزيًا في نظام عادم سيارتك وعلى وجه الخصوص في سياق الحد من انبعاثات الملوثات.  وبالتالي ، فهو جزء من نهج مسؤول بيئيًا لأنه يساعد على تقليل سمية غازات العادم.  في هذا المقال نطلعكم على العناصر الأساسية للمحول الحفاز: دوره ، وأعراض تآكله ، وكيفية تنظيفه.

اضغط هنا لتحميل كتاب مصادر الخلل في المحرك

 ما هو دور المحول الحفاز؟

يعد المحول الحفاز جزءًا لا يتجزأ من خط عادم السيارة ، ويقع عند مخرج المحرك ، بالقرب من مرشح الجسيمات.  تم إنشاء هذا الأخير في التسعينيات عندما تم تطبيق معيار مكافحة التلوث Euro I من أجل اعتماد نهج بيئي للمركبات الجديدة المنتجة.

 أصبح إلزاميًا في كل الدول في التسعينات ، وهو موجود في السيارات الجديدة المنتجة من ذلك التاريخ والمجهزة بالحقن الإلكتروني وجهاز استشعار الأكسجين أو مستشعر لامدا.

 لذلك يتمثل دورها في تحويل تلوث غازات الاحتراق من خلال تفاعل كيميائي إلى انبعاثات أقل ضرراً للبيئة والكوكب.

 بنيت على شكل قرص العسل ، ولها سطح كبير إلى حد ما للتعامل مع الغاز.  هذا مغطى بالراديوم أو الروديوم أو البلاديوم للسماح بالتفاعل الكيميائي لتحول غازات العادم عند درجة حرارة شديدة الحرارة تبلغ حوالي 400 درجة مئوية.

سيقوم المحول الحفاز بتحويل 3 جزيئات:

أول أكسيد الكربون: سيتحول إلى ثاني أكسيد الكربون.

أكاسيد النيتروجين: تتحول إلى نيتروجين وثاني أكسيد الكربون.

الهيدروكربونات: ستصبح ماء وثاني أكسيد الكربون كذلك.

اعتمادًا على نوع محرك السيارة ، يمكن أن يتكون المحول الحفاز من  ثلاث أو مسارين.  حيث تمثل عدد المسارات المتاحة ، وتتوافق المسارات الثلاثة مع محركات البنزين والمسارين لمحركات الديزل.

 ما هي أعراض اهتراء المحول الحفاز؟

المحول الحفاز هو أحد الأجزاء المستهلكة في سيارتك ، يجب تغييره كل 100000 إلى 200000 كيلومتر حسب حالته.  عند تلفها أو انسدادها بالشوائب ، قد تواجه المواقف التالية عند قيادة سيارتك:

ضوء تحذير المحرك مضاء: يتم تشغيله لأن نظام مكافحة التلوث في السيارة لم يعد يعمل بشكل صحيح ، وسيعمل المحرك في الوضع المتدهور.

زيادة في استهلاك الوقود: سيعوض المحرك باستهلاك المزيد من الوقود ، سواء كان يعمل بالبنزين أو الديزل.

فقدان الطاقة: سيكون من الصعب عليك القيادة بسرعة عالية لأن المحول الحفاز وكذلك مستشعر لامدا لا يعملان بشكل طبيعي 

تسمع ضوضاء معدنية: عند تلف سيراميك المحول الحفاز ، يمكن أن يتفتت ، ويفصل ويركد في خط عادم السيارة.

 تحدث اهتزازات وأكشاك المحرك: سيتضرر المحرك ولا يمكنه ضمان التشغيل السلس.

 كيفية تنظيف المحول الحفاز؟

إذا كنت ترغب في تنظيف المحول الحفاز الخاص بك ، فسيكون لديك الاختيار بين 3 خيارات مختلفة:

التنظيف الاحترافي: يتم تنفيذ هذه الخدمة في ورشة ميكانيكا سيارات.

إضافة منتج تنظيف مخصص: يمكنك القيام بذلك ، ما عليك سوى شراء منتج مخصص لتنظيف المحول الحفاز .  صبها في خزان الوقود  نصف ممتلئ وقيادة لمدة ساعة على ممر الطريق السريع .

استخدام منتج مضاد للصدأ: إذا كان لديك صدأ على القدر ، فمن الضروري معالجة المشكلة بسرعة عن طريق نشر منتج مضاد للصدأ على كامل الغرفة.

قبل الاتصال بالمتخصص ، يمكنك البدء بتنظيف القدر بنفسك.  لا تتردد في مراقبة حالتها بانتظام واطلع على دفتر الصيانة الخاص بك لمعرفة متى سيكون من الضروري تغييره عتمادًا على الأميال الحالية لسيارتك.

 يلعب المحول الحفاز دورًا رئيسيًا في تقليل التلوث الذي تسببه السيارات.  بمجرد أن يتدهور أحد مكونات نظام التحكم في انبعاثات المحرك ، لا يعود المحرك قادرًا على العمل كما ينبغي ، وقد يتسبب ذلك في أضرار جسيمة للسيارة!


إقرأ أيضا:

أعراض تلف خرطوم التوربو وكيفية عمله

 


يعتبر خرطوم التوربو جزءًا أساسيًا لضمان الأداء الصحيح للشاحن التوربيني وكذلك لمحرك سيارتك.  دوره أساسي لأنه يسمح بتوجيه الهواء إلى التوربو ، وهو مصمم ليكون شديد المقاومة.  في هذه المقالة ، نشاركك كل ما تحتاج لمعرفته حول خرطوم التوربو: كيف يعمل ، وأعراض تآكله ، وماذا تفعل عندما ينفك.

 كيف يعمل خرطوم التربو؟

غالبًا ما يتم تصنيع خرطوم التوربو من المطاط أو السيليكون ويتم تقويته بأغلفة من ألياف النسيج المضفرة.يعتبر  هذا التعزيز ضروري لأن خرطوم التوربو يتعرض لظروف ضغط شديدة ودرجة حرارة عالية وأبخرة زيت.

وبالتالي ، يسمح الخرطوم التوربيني بنقل الهواء إلى الشاحن التوربيني مما يحسن أداء السيارة.  بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يُعرف خرطوم التوربو بالعديد من الأسماء المختلفة: الأكمام التوربينية ، أو مجرى الشحن الفائق.

غالبًا ما يتبع اسمها كلمة Supercharging لأن المحرك يتم شحنه بشكل فائق عندما يكون مزودًا بواحد أو أكثر من التوربينات.  في الواقع ، يتم نقل الهواء تحت الضغط مع التوربو مباشرة إلى مشعب السحب لدمج غرف الاحتراق في المحرك.

يجب مراقبة خرطوم التوربو بشكل دوري لأنه سيتلف بدرجة أكبر أو أقل عند الاستخدام.  يمكن ملاحظة تشققات أو بثور أو انفصال المطاط أو السيليكون على الخرطوم وهذا سيؤثر بشكل كبير على تشغيله وتشغيل المحرك.

 ما هي أعراض خرطوم توربو خارج الخدمة؟

خرطوم التوربو عبارة عن جزء قابل للتآكل ولكن ليس له تواتر محدد ليتم استبداله.  لذلك يجب أن تعتمد على المظاهر غير العادية التي قد تحدث أثناء سفرك من أجل اكتشاف تآكلها.  لذلك ، يجب أن تكون على دراية بالحالات التالية عندما تكون في سيارتك:

هزات المحرك: قد تكون مصحوبة بضوضاء هبوب داخل المحرك ، ولا يتلقى الأخير الجرعة المثلى من الهواء اللازمة للاحتراق.

خرطوم التوربو تالف: إذا كان في حالة سيئة ، فلن يعمل بكفاءة بعدها.  وجود شقوق على الخرطوم ويمكن رؤيتها بالعين المجردة.

وجود تسرب في خرطوم التوربو: سيتم ملاحظة تسرب زيت المحرك في سيارتك.

صفير التوربو: يتجلى ذلك بشكل خاص عندما يتم ثقب خرطوم التوربو في مكان واحد أو أكثر من جسمه.

فقدان قوة المحرك: نظرًا لأن التوربو يعمل بشكل سيئ مع الخرطوم التالف ، فسيواجه المحرك صعوبة أكبر في الصعود إلى السرعة العالية.

الاستهلاك المفرط للوقود: من أجل الحصول على الاحتراق المثالي ، سيحدث التعويض عن طريق حقن المزيد من الوقود لتعويض نقص الهواء.

 إنفصال خرطوم التوربو : ماذا تفعل؟

 إذا خرج خرطوم توربو في سيارتك من حين لآخر أو بانتظام ، فيمكنك اختيار حلول مختلفة لتصحيح هذا الخطأ مثل:

 تحقق من مثبتات خرطوم التوربو: إذا بدا أن مثبتات الخراطيم متدهورة ، فسيتعين عليك تغييرها أو تقويتها حتى يتوقف الخرطوم عن الارتخاء.

استخدم مشبك الخرطوم: قد لا تكون الينابيع التي تحمل الخرطوم كافية ، لذلك عليك اختيار مشبك خرطوم لإبقائه في مكانه.

قم بربط الخرطومين معًا: سيكون من الضروري تثبيت الخرطوم الأنثوي والخرطوم الذكر بعدة براغي.

يعتبر خرطوم التوربو عنصرًا ميكانيكيًا غير معروف لسائقي السيارات ، ولكنه ضروري للسماح للمحرك بالعمل بشكل جيد والقدرة على زيادة السرعة.  بمجرد ظهور علامات غير طبيعية من محرك سيارتك ، سيتعين عليك الانتقال بسرعة إلى المرآب للعثور على مصدر الخلل.

mardi 13 avril 2021

علامات تدل على تلف ممتص الصدمات لسيارتك تعرف عليها




علامات تدل على تلف ممتص الصدمات في السيارة ، كيف تتحقق من تلف ممتص الصدمات ، كيف تتحقق من امتصاص الصدمات ، لماذا تنخفض السيارة من الأمام عند تلف ممتص الصدمات للسيارة وغيرها من الاسئلة سنحاول الاجابة عليها في هذه المقالة ان شاء الله

اضغط هنا لتحميل كتاب مصادر الخلل في المحرك

 -  كيف تعرف أن ممتص الصدمات ضعيف ويحتاج إلى تغيير ، لأن ممتص الصدمات جزء مهم في السيارات وله دور فعال في راحة وأمان الراكب على الطريق ، عند تلفه يتسبب في الكثير من الضرر للسيارة ويؤثر على أجزاء أخرى مثل الفرامل والعجلات.

 من الطبيعي أن تتعرض للتلف بعد فترة طويلة من العمل ، وبعد ذلك يجب تغييرها بسرعة حتى لا تتسبب في مزيد من الضرر للسيارة ، وكذلك من أجل السلامة.  ومن أهم العلامات التي تدل على تلف ماصات الصدمات ما يلي:

عند الفرملة ، تلاحظ أن السيارة تتجه إلى الأمام بشكل كبير

من بين العلامات الأكثر وضوحا التي يمكن لأي شخص ملاحظتها هي عند استخدامك لمكابح السيارة أثناء القيادة ، تلاحظ أن السيارة تغوص  للأمام ، وتلاحظ أيضًا أنها تعود ببطء إلى الأمام. لوضعها الطبيعي  و انها متأخرة.  للعودة إلى وضعها الطبيعي ، وهنا في هذه الحالة يجب فحص ممتص الصدمات الأمامي لسيارتك أو السيارة التي تنوي شرائها ، في بعض السيارات نجد أن سعر ممتص الصدمات غالي بعض الشيء ، لذلك ننصحك قبل شراء سيارة التعرف على أسعار قطع غيارها.  هل هو موجود بكثرة وهل أسعار قطع الغيار باهظة الثمن أم عادية

- اهتزاز عجلة القيادة

من بين الوظائف التي يقوم بها ممتص الصدمات في السيارة الحفاظ على ملامسة الإطارات للأرض أثناء القيادة ، مما يمنع الاهتزاز في عجلة القيادة ، وفي حالة تلف ممتص الصدمات ، تشعر بالإهتزاز في عجلة القيادة  .هذا أحد الأعراض التي تدل على تلف ممتص الصدمات

تلف الإطارات

  كما أشرنا في النقطة السابقة فإن ممتص الصدمات يحافظ على تماسك الإطارات مع الطريق ، وعند تعرضها للتلف نخسر نسبة كبيرة من هذا التماسك مما يؤدي إلى الكثير من الضرر في الإطارات مما يقصر من عمرها. من السهل إتلافها ، حيث قد تلاحظ أن الإطارات تتلف بسرعة

- يوجد تسرب زيت في ممتص الصدمات

من العلامات التي تدل على ضرورة استبدال ممتص الصدمات في الحين  عند ملاحظة آثار تسرب الزيت على ممتص الصدمات مما يشير إلى تلفه.

- اهتزاز السيارة عند المطبات

 هذه العلامة مهمة جدًا ، لأنك عندما تأخذ مطب  ولو صغيرًا في السيارة تشعر به ، ويكون مزعجًا وغير سليم للركاب ، وتستمر السيارة في حالة اهتزاز بعد أخذ المطب لبضع ثوان بعد ذلك يختفي

في الأخير يجب الأخذ بعين الإعتبار أن سلامتك وسلامة من حولك  و كذلك للحفاظ على نظام التعشيق في السيارة يجب فحص ممتص الصدمات وتغييرها في الحين عند تلفها.

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

lundi 12 avril 2021

دور مضخة التعزيز في السيارة وأعراض خروجها عن الخدمة

 


تُعرف مضخة التعزيز أيضًا باسم مضخة الوقود ، والتي ترسل الوقود من خزانها إلى محرك السيارة.   بالإضافة إلى الحقن تعمل على نقل الكمية المثلى من الوقود إلى المحرك.  في هذه المقالة ، نشارك معك كل ما تحتاج لمعرفته حول مضخة التعزيز : دورها وموقعها وعلامات تآكلها

 ما هو دور مضخة التعزيز؟

 عند غمرها في الوقود ، يتم تزويد المضخة المعززة بالكهرباء بواسطة المحرك. كقاعدة عامة ، لا تتجاوز الدائرة الكهربائية 12 فولت.  وبالتالي ، يمكن أن تعمل بفضل نظام البكرات الذي يضخ الوقود في الخزان.  بعد ذلك ، يتم إرساله إما مباشرة إلى البخاخات أو يمر عبر سكة ذات ضغط عند مخرج المضخة يبلغ حوالي 3 بارات.

 بفضل صمام الأمان ، يتم تنظيم الضغط بحيث لا يتجاوز 10 بارات ويسمح لمضخة التعزيز بالعمل دائمًا بنفس السرعة.  يقع هذا الصمام أسفل غلاف المضخة ، أسفل المحرك الكهربائي.  وتجدر الإشارة إلى أن المضخة المعززة مزودة بمكابس في رأسها.



يتم ترشيح الوقود أيضًا داخل الدائرة باستخدام مرشح ديزل أو مرشح بنزين حسب المحرك ، مما يسمح بإزالة جميع الشوائب.  علاوة على ذلك ، يستخدم مصطلح مضخة التعزيز بدلاً من ذلك لمركبات الديزل ومضخة الوقود لمحركات البنزين.

أين تقع مضخة التعزيز؟

قبل ظهور البخاخات ، تم توصيل مضخة التعزيز بمحرك السيارة.  حيث تزود الأخيرة مباشرة بكمية الوقود اللازمة للاحتراق.

 بينما اليوم ، يتم وضعها على خزان الوقود ومغمورة في السائل.  بفضل هذا الموقع الجديد ، لا يتطلب أي صيانة لأن الوقود يضمن التشحيم المستمر.

 تتصل مضخة التعزيز بعدة قنوات ، وهي مرتبطة بعدة أجزاء تضمن تشغيلها: مضخة حقن المحرك والكمبيوتر وبطارية السيارة.

 كيف أعرف أن مضخة التعزيز معطلة؟

عندما تبدأ المضخة المعززة في سيارتك في إظهار علامات الضعف ، سيتم إخطارك بسرعة كبيرة لأن الاحتراق في المحرك لن يتم بشكل صحيح.  في الواقع ، سوف تحس بوجود المظاهر التالية:

 بدء تشغيل السيارة أمرًا صعبًا: لم يعد المحرك مزودًا بالوقود بشكل صحيح ، لذلك سيكون من الصعب عليه البدء .

قد يزداد استهلاك الوقود: إذا أصبح الضغط مرتفعًا جدًا على مستوى المضخة ، فستلاحظ الإفراط في استهلاك الديزل أو البنزين .

الشعور بالاهتزازات: الاحتراق ليس هو الأمثل وقد يرتعش المحرك أثناء القيادة.

توقف المحرك: لا يصل الوقود دائمًا في الوقت المناسب وبالكمية المناسبة ، وبالتالي يمكن أن يتوقف المحرك.

يصدر ضجيج من الخزان: يشير إلى وجود مشكلة كهربائية قادمة من مضخة التعزيز ، ويمكن أن يكون صوت صرير أو صوت نقر.

يمكن تحديد المشكلة على مستوى أحد عناصر مضخة التعزيز التي لم تعد تعمل بشكل صحيح ، ويمكن أن تأتي من منظم الضغط أو حتى من المحرك الكهربائي.  في بعض الحالات ، تكون المشكلة هي عطل كهربائي مع اتصال فضفاض أو أسلاك غير موصلة بشكل صحيح.

 من أجل تحديد أصل المشكلة بدقة ، سيكون من الضروري إحضار سيارتك إلى ورشة ميكانيكية حتى يتمكن الميكانيكي من إجراء تشخيص لها.  باستخدام حقيبة ، يمكنه معرفة المصدر الذي يتسبب في تعطل المضخة.

تعتبر مضخة التعزيز جزءًا أساسيًا لضمان الاحتراق المناسب لمزيج الهواء والوقود داخل محرك سيارتك.  حتى لو كانت لا تتطلب أي صيانة معينة ، فمن الضروري الانتباه إلى العلامات غير العادية للسيارة والتحقق دائمًا من فترات التغيير في دفتر الصيانة الخاص بهذه السيارة

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

dimanche 11 avril 2021

أعراض تلف المكابس وكيفية عملها في محرك السيارة



يوجد في السيارة أنواع مختلفة من المكابس: مكابس المحرك ومكابس المكابح.  تسمح مكابس محرك الاحتراق بتشغيله وبالتالي بدء تشغيل سيارتك.  إن المكابس بالفعل هي التي تخلق الانفجار الضروري.  إذا لم تتآكل بالفعل ، فيجب تغييرها في أقرب وقت ممكن في حالة الفشل.

أعراض خروج بادئ الحركة عن الخدمة

 ما هي المكابس في السيارة؟

المكبس جزء دائري ينزلق في أسطوانة:  المكابس في السيارة هي أجزاء ميكانيكية للمحرك.  وهي مصنوعة بشكل عام من سبائك الألومنيوم التي تسمح لها بأن تكون موصلة حرارية خفيفة وجيدة لتشغيل المحرك.

توجد المكابس في جميع محركات الاحتراق.  اعتمادًا على نوع الاحتراق ، يمكن أن يكون للمكبس عدة أشكال:

رأس مسطح لمكابس المحركات ثنائية الأشواط والمحركات منخفضة الأداء رباعية الأشواط.

يمكنك تحميل كتاب حساسات المحرك

رأس محدب للمكابس للسيارات الأكثر كفاءة ، الشكل الذي يسمح باشتعال أفضل للغازات وضغط أكبر.

يوجد في السيارة أيضًا مكابس مكابح.  يقع مكبس الفرامل عند الفرجار ، والذي يؤدي عمله إلى الضغط على قرص الفرامل مع البطانات.  إنه مكبس هيدروليكي ينزلق في الفرجار.  يحتوي على سائل يضغط على الوسادات عند الفرامل.

عندما تحتاج إلى تغيير وسائد الفرامل في سيارتك ، فسيتعين عليك دفع مكابس المكابح إلى الخلف باستخدام جهاز خاص.  إن أداة دفع مكابس مكابح القرص للخلف تسمى ببساطة دافع المكبس.  يمكن أن يحتوي الفرجار على 2 أو 4 أو حتى 6 مكابس.

يمكنك تحميل كتاب اساسيات ميكانيكا السيارات من الصفر حتى الإحتراف

 كيف تدفع مكابس الفرامل الخلفية؟

الوسادات الخلفية أرق بالضرورة من الأمام.  أثناء دفع مكابس المكابح الأمامية للخلف يتم عادةً باستخدام مفك براغي جيد ، غالبًا ما يكون دافع المكبس مطلوبًا للخلف.  بالإضافة إلى ذلك ، تعمل فرملة اليد في معظم الأوقات على الفرامل الخلفية فقط.  لذلك يتعرض الفرجار الخلفي لمزيد من الضغط.

لدفع مكبس الفرامل للخلف ، كل ما عليك القيام به هو إسفين دافع المكبس ثم البرغي.

 ما هو دور المكبس في المحرك؟

داخل المحرك ، المكبس هو عنصر واحد من بين عناصر أخرى:

الأسطوانات ، الأنابيب المجوفة متداخلة في المحرك مما يجعل من الممكن تشغيل المكابس .

صمامان على الأقل لكل أسطوانة: أحدهما لسحب الهواء والآخر لتصريف الغاز.

يتمثل دور مكبس السيارة في إحداث الانفجار الضروري لتشغيل المحرك.  لهذا ، تقوم المكابس بضغط الغاز والوقود.  وبالتالي ، فإنها تولد الطاقة اللازمة لبدء تشغيل المحرك.  كلما زاد عدد المكابس لديك ، وكلما زاد حجمها ، زادت قوة محرك سيارتك.

لكنك ستزيد أيضًا من استهلاكك للوقود.  لذلك فإن السيارات الصغيرة  بها عدد قليل جدًا من المكابس.

اليوم ، لا تعمل بعض المحركات بهذه الطريقة.  هذا هو الحال بشكل خاص مع السيارات الكهربائية.  إذا وجدت مكابس في سيارات البنزين ومحركات الديزل ، فإن السيارات الكهربائية لا تفعل ذلك.

في الواقع ، لا يعمل المحرك الكهربائي مع المكابس أو الأسطوانات ولكن مع الأجزاء التي تحول الكهرباء إلى طاقة ميكانيكية.

 كيف يعمل المكبس؟

في محرك رباعي الأشواط ، تتم العملية على أربع مراحل:

 الشفط أو الدخول: صمام السحب مفتوح وصمام العادم مغلق.  ينخفض ​​المكبس ويمتص الهواء والبنزين (الهواء فقط إذا كان محرك ديزل).

الضغط: يغلق صمام السحب ويرتفع المكبس.  يقوم المكبس بعد ذلك بضغط خليط الوقود والهواء في غرفة الاحتراق.  عندما يكون المكبس في الأعلى ، فإننا نتحدث عن Top Dead Center (TDC).

الانفجار: يزيد الضغط من درجة حرارة الخليط وبالتالي يسمح بتكوين الانفجار.  شرارة تسمح للخليط بالحرق على محرك البنزين.  بالنسبة لمحرك الديزل ، فهو عبارة عن حاقن يطلق زيت الوقود في غرفة الاحتراق.  يشتعل الوقود ويتمدد الخليط ويعود المكبس للأسفل مدفوعًا بالانفجار.

 العادم: المكبس يرتفع ويفتح صمام العادم.  تخرج الغازات المحترقة من الصمام وتخرج من خلال مشعب العادم.  مرة أخرى ، يمر المكبس عبر TDC.

في محرك ثنائي الشوط ، لا تتطلب دورة الاحتراق أربع حركات مكبس ، بل تتطلب حركتين فقط.  تنقسم الدورة إلى:

حركة القبول والضغط 

 وهي حركة احتراق واسترخاء ثم استنفاد.

 ما هي أعراض مكبس السيارة خارج الخدمة؟

لذلك فإن المكبس ضروري للتشغيل السليم لمحركك في العادة . ليس جزءًا قابلًا للتآكل: فهذا يعني أن المكابس الموجودة في محرك سيارتك تتمتع بعمر خدمة طويل.  ليس من الضروري تغيير المكابس على فترات منتظمة كما هو الحال مع الأجزاء الميكانيكية الأخرى.

ومع ذلك ، يمكن أن تتعرض المكابس للتلف أو التلف المبكر.  يمكن أن تتشبث بالأسطوانة أو تتعثر فيها ، مما يؤدي إلى فشل المحرك.  إليك كيفية التعرف على مكبس خارج الخدمة:

 الإفراط في استهلاك الوقود

دخان أزرق من العادم

أصوات غير طبيعية أثناء القيادة.

 لتجنب هذا النوع من المشاكل ، اعتن بأسطوانات سيارتك والصمامات والمكابس.  استخدم وقودًا عالي الجودة ، وقم بتغيير زيت المحرك بانتظام ، واستبدل فلتر الهواء على فترات منتظمة.

 وفي الأخير فإن مكابس محرك سيارتك تسمح بتشغيله.  إذا كان لديك مكبس تالف ، فأنت ببساطة تخاطر بفشل المحرك ، وهو إجراء مكلف للغاية.  إذا كنت تشك في وجود مشكلة في المحرك مرتبطة بمكبس ، اصطحب سيارتك إلى مرآب متخصص في أسرع وقت ممكن

للإطلاع على أحدث مقالاتنا اضغط هنا

مشاركة مميزة

Car battery problems and malfunctions and ways to maintain them

   Today, my dear ones, I share with you a very important topic related to the car battery.  Where we will learn about the most important pr...